Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
SEOnews

Как удержать стоимость заявки ниже 1 тыс. рублей для автосервиса в несезон. Кейс

Автосервисный рынок живет в условиях постоянного колебания спроса. Когда сезон идет на спад, стоимость запросов на привычных площадках начинает расти, а бюджет – работать менее эффективно. В такие периоды бизнесу важно либо удержать цену лида (контакта от потенциального клиента, который выразил интерес к услуге), либо найти канал с менее перегретым аукционом. О том, как тюнинг-ателье решило задачу с помощью Авито – в этом кейсе. В октябре 2025 года команда маркетингового агентства Черных.Маркетинг запустила девять тестовых кампаний для сервиса «KATAVTO» через Авито Рекламу. За первый месяц команде удалось получить 169 заявок по средней стоимости привлечения 822 руб. – в несезон. Цели Компания работает в шести городах – Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Самаре, Воронеже и Ульяновске – и предлагает замену катализаторов, чип-тюнинг и модификацию выхлопных систем. Команда проекта поставила перед собой задачу: протестировать Авито как performance-канал для нишевых автоуслуг и выяснит

Автосервисный рынок живет в условиях постоянного колебания спроса. Когда сезон идет на спад, стоимость запросов на привычных площадках начинает расти, а бюджет – работать менее эффективно. В такие периоды бизнесу важно либо удержать цену лида (контакта от потенциального клиента, который выразил интерес к услуге), либо найти канал с менее перегретым аукционом. О том, как тюнинг-ателье решило задачу с помощью Авито – в этом кейсе.

В октябре 2025 года команда маркетингового агентства Черных.Маркетинг запустила девять тестовых кампаний для сервиса «KATAVTO» через Авито Рекламу. За первый месяц команде удалось получить 169 заявок по средней стоимости привлечения 822 руб. – в несезон.

Цели

Компания работает в шести городах – Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Самаре, Воронеже и Ульяновске – и предлагает замену катализаторов, чип-тюнинг и модификацию выхлопных систем.

Команда проекта поставила перед собой задачу: протестировать Авито как performance-канал для нишевых автоуслуг и выяснить, возможно ли получать обращения дешевле 1 тыс. рублей в несезон. Не менее важным было качество трафика – команда хотела получать обращения от людей с реальным интересом к услуге, а не от случайных посетителей сайта.

Механика

Кампания стартовала 16 октября через кабинет Авито Рекламы и продолжается до сих пор. Всего запустили девять кампаний с нативным форматом: баннеры органично встраиваются в интерфейс платформы и выглядят как стандартные объявления на площадке.

Все размещения разбили по типу услуги и географии. Механика работала по двум сценариям. В первом человек переходил на сайт и оставлял контакт, во втором – попадал в Telegram-канал и подписывался на него.