С 1 апреля жизнь российских автолюбителей изменится из-за нескольких важных нововведений.
Специалисты прогнозируют, что стоимость легковых машин в апреле может увеличиться. При превышении спроса над предложением цены поднимутся примерно на 1,5−2 процента.
Директор по маркетингу автомобильной группы «Авилон» Юрий Блинов в беседе с Motor.ru рассказал, что на рынке сохраняются программы поддержки и скидки со стороны импортеров, что частично сглаживает общий рост стоимости.
Бывший глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Мосеев считает, что резкого подорожания пока не предвидится. Он добавил, что с оживлением рынка мы можем столкнуться с дефицитом по определенным моделям и маркам, тогда возможна коррекция.
Министерство промышленности и торговли отложило изменение расчета утилизационного сбора для автомобилей, ввозимых из Беларуси, Казахстана, Киргизии и Армении. Ранее планировалось, что к сбору добавят разницу в таможенных пошлинах, налогах и акцизах. Эта отсрочка вызвала рост активности покупателей, которые ранее сомневались в целесообразности импорта иномарок.
Недавно был принят закон, разрешающий штрафовать за отсутствие полиса ОСАГО не чаще одного раза в сутки. Однако МВД России пояснило, что дорожные камеры пока не умеют автоматически выявлять такие нарушения.
Руководитель Национальной страховой информационной системы Николай Галушин отметил, что первого апреля будет пересчет КБМ. С учетом того, что с каждым годом количество «хороших водителей» увеличивается, эта тенденция сохранится.
Вместе с тем в апреле автосалоны предложат российским покупателям сразу несколько новинок. Со 2 апреля стартуют продажи китайского электромобиля GAC Aion V, который способен проехать на одном заряде до 580 километров.
Также планируется начало продаж нового электрокара «Атом», о чем ранее сообщил коммерческий директор АО «Кама» Александр Костылев. Ожидаемая цена автомобиля — 3 млн рублей, включая государственную субсидию в 925 тыс. рублей.
Михаил Сизов