Volkswagen Arteon — флагманский лифтбек компании, который дебютировал в 2017 году на Женевском автосалоне. Модель пришла на смену Passat CC и стала попыткой Volkswagen закрепиться в сегменте премиальных автомобилей, сочетая стиль, технологии и комфорт.
История модели
Дебют и первые годы (2017–2020)
Arteon построен на модульной платформе MQB, которая также используется в других моделях Volkswagen. Автомобиль отличался динамичным дизайном с вытянутыми светодиодными фарами, крупной решёткой радиатора с хромированными рёбрами и агрессивными воздухозаборниками.
Модель предлагалась с бензиновыми и дизельными двигателями. В начальной гамме были:
- 2.0 TSI мощностью 280 л. с. (бензиновый);
- 2.0 TDI мощностью 150 л. с. и 240 л. с. (дизельные).
Позже появились 1.5 TSI Evo (150 л. с.) и двигатели мощностью 190 л. с. (бензиновый и дизельный). Трансмиссия — шестиступенчатая механика или семиступенчатый робот DSG. Доступны передний и полный привод (4Motion).
В 2017 году Arteon получил награду от Euro NCAP за лучшие показатели безопасности в классе «Executive».
Рестайлинг и расширение гаммы (с 2020 года)
В 2020 году состоялся рестайлинг модели. Внешне изменения были незначительными, но в салоне произошёл «маленький революционный переворот»: появилась новая передняя панель, дорогой пластик, полностью сенсорный блок управления климат-контролем, контурная светодиодная подсветка с палитрой из 30 цветов и опциональная аудиосистема Harman/Kardon мощностью 700 Вт.
Гамма двигателей для Европы после обновления включала:
- бензиновые турбочетвёрки 2.0 TSI разной степени форсировки (от 190 до 280 л. с.);
- дизельные моторы 2.0 TDI мощностью 150 и 200 л. с..
Также появились новые модификации:
- Универсал Arteon Shooting Brake. По размерам почти не отличался от лифтбека, но предлагал немного больший объём багажника (565 л против 563 л у лифтбека).
- Гибрид Arteon eHybrid. Силовая установка была позаимствована у Passat GTE: турбомотор 1.4 TSI (156 л. с.) работал в тандеме с электромотором (115 л. с.) и шестиступенчатым роботом DSG. Общая мощность — 218 л. с., привод — передний. На чистом электричестве автомобиль мог проехать 53 км (по циклу WLTP), а максимальная скорость в таком режиме ограничивалась 140 км/ч.
- Заряженная версия Arteon R. Оснащалась турбированным бензиновым двигателем объёмом 2 л и мощностью 320 л. с..
Современное состояние
Производство седана было прекращено в 2023 году, а выпуск универсала планировалось продлить до 2026 года.
Особенности модели
Дизайн и габариты:
- длина — 4862 мм;
- ширина — 1871 мм;
- высота — 1450 мм;
- колёсная база — 2837 мм;
- клиренс — 138 мм. quto.ru +2
Салон отличался простором, особенно на заднем ряду сидений. В зависимости от комплектации предлагались алюминиевая отделка зеркал, запуск без ключа, 12,3-дюймовая приборная панель, подогрев всех сидений и лобового стекла, трёхзонный климат-контроль, сиденья из кожи и алькантары, атмосферная подсветка салона.
Технологии включали адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе, считывание дорожных знаков, помощника при перестроениях Side Assist Plus, датчик под бампером для открытия багажника без ключа, камеру заднего вида или систему кругового обзора, панорамную крышу.
Подвеска могла быть активной (Dynamic Chassis Control) с плавно регулируемыми адаптивными амортизаторами и режимами Comfort, Normal и Sport, а также возможностью задать индивидуальные настройки.
Arteon позиционировался как автомобиль для тех, кто ценит стиль, комфорт и современные технологии, но при этом не хочет переплачивать за премиальные бренды. Модель сочетала в себе черты спортивного купе и практичного седана, что делало её заметной в потоке.