Примерно в полдень 3 сентября я попрощался с Олегом. Прошёл три ступени препятствий, по которым никак не мог уехать из Фролово, и после этого, практически без остановок шпарил до самой Элисты. Останавливался только на заправку.
Проехал почти 400 километров. Первую часть дня меня капитально рубило, плюс я понервничал, пробиваясь через трафик Волгограда. Водители там какие-то дикие, и меня заранее предупредили: «В междурядье лучше не лезь, не любят».
Я и стоял спокойно в пробках, никуда не лез, но всё равно нарвался на одного чудика. Он резко вывернул передо мной и встал так, что пришлось оттормаживаться и уходить правее, чтобы не въехать ему в жопу. А он почему-то расценил это как попытку его обойти.
Когда он это увидел, начал играть рулём, всем корпусом машины показывать, что меня не пустит. В итоге я легко его объехал с другой стороны — мотоцикл управляется мыслью, а не как машина, где надо рулём крутить, как штурвалом.
Я остановился посмотреть, что это за мудила. Он через закрытое окно что-то орал, строил страшные рожи. Я показал ему фак и поехал дальше. Его это завело. Решил со мной погоняться на своём «Хавале». Я понял, что у него с головой не всё в порядке. Спрятался за фурой, догнал его сзади и на перекрёстке остановился рядом, чтобы уточнить, что он вообще хотел.
Короче, Волгоград я постарался проскочить как можно быстрее. Это бесконечно длинный город, который оказался неинтересным с точки зрения проезда насквозь. Думал краем глаза увижу что-то, хотя бы Родину-Мать.
Но нет — надо было специально останавливаться, а времени уже не было. Поэтому Волгоград оставлю на следующий раз.
На выезде заправился под завязку и пошпарил на юг, наблюдая, как меняются краски неба, как степь становится золотой, как редеет трафик. До заката это был офигительный кусок пути, который я проехал с удовольствием. Фотографий почти не сделал — только видео. После заката пришлось бороться с темнотой и сном.
Перед выездом из Волгограда я позвонил в байкпост «Степных братьев», предупредил, что приедет один человек. Мне сказали: «Звони по приезду, встретим». По пути ещё встретил на заправке мужика на гусе.
Он спросил, где можно поставить палатку в степи. Я предложил ему байкпост — мол, зачем ночью в поле с палаткой, если можно недорого переночевать в клубе. В итоге он поехал со мной.
Честно, я был ему благодарен. Стемнело, и хотя свет у Авантиса хороший, но мой самопальный багажник спереди немного перекрывает луч. Я ещё хотел поставить дополнительную «люстру», но не успел. В итоге гусь поехал впереди, у него прожекторы били как у самолёта.
Да, он страдал от моей небольшой скорости — я ехал меньше сотни, уставший за день. Но он дотянул меня до окраины Элисты, и там на заправке мы распрощались. Договорились встретиться на байкпосту.
Навигатор довёл без проблем. Ночью ворота лесопилки, где находится пост, уже закрыты: надо самому открыть, заехать, закрыть. Дальше — толпа гавкающих собак и путь к клубному зданию. Нас встретил Кэп, показал помещение. У них своя сцена, внутри зал с бильярдом и диванами. Мы с Володей (гусеводом) легли на диваны в гостевой, потому что в спальне уже устроилась молодая пара.
Помылись, побрились, попробовали постираться. Стиралка, правда, не работала — налила воду, повзбалтывала и зависла. Серёга, который был здесь днём раньше, тоже с этим столкнулся.
Я выспался крепко — храплю легендарно, как мотоцикл без глушителя. Встал в 7 утра. Собрался за полчаса, натянул влажное бельё и поехал в Нальчик. Жалко было, что на осмотр Элисты времени не хватило. Но я всё же проехал парк, сделал пару снимков у пагоды — такие буддийские реалии по-нашему.
Дальше пошла длинная степная дорога. День жаркий, меня рубило. У меня особенность: если начинает клонить в сон, вести не могу совсем. Иногда это накатывает раз за разом. Пришлось остановиться прямо в степи и прилечь в тень байка. Даже успел немного всхрапнуть.
Дорога через Элисту и степи далась легко. Боковых ветров не было, было красиво. Я кайфанул от пути.
Только в этот день я понял что у меня начала заканчиваться батарея GoPro. И еще понял, что запасные батарейки вывалились в гараже у Олега во Фролово. Написал ему, попросил забрать с собой когда поедет на юга, если ещё не выкинул.
Четвёртого сентября, в четверг, я добрался до Нальчика. Это было ближе к семи вечера. Парни к тому времени уже арендовали жильё.
Нальчик — город своеобразный: смесь новых домов с гаражами и сараюшками-саклями. У нас был кирпичный домик, однокомнатный, с выходом прямо на улицу.
Закрытой парковки нет, поэтому я закатил мотоцикл на задний двор и спрятал в кустах. Предпочитаю прятать, а не оставлять под окнами. Камеры не спасают, а когда спишь, утащить могут запросто.
Вечером посидели над бутылочкой вискаря и планировали следующие дни: погода обещала три солнечных жарких дня. Надо было использовать их по максимуму.