В Службе охраны госграницы отметили, что число грузовиков, въехавших из Белоруссии, за последние сутки уменьшилось в несколько раз
Более 350 фур из числа простаивавших с октября 2025 года в Белоруссии вернулись в Литву, заявил представитель Службы охраны государственной границы балтийской республики Гедрюс Мишутис.
Ранее президент Белоруссии Александр Лукашенко разрешил выезд застрявших транспортных средств литовских перевозчиков из страны. Первые фуры начали возвращаться в Литву 24 марта.
По словам Мишутиса, всего через границу до полуночи с понедельника на вторник проследовало 356 машин.
При этом он обратил внимание на то, что их число за последние сутки уменьшилось в несколько раз.
"За последние сутки до полуночи их вернулось меньше, чем въезжало за четыре-пять дней до этого, примерно в два-три раза меньше", — заявил Мишутис в интервью литовским СМИ.
По его словам, за прошедшие сутки 13 фур въехало через пункт пропуска "Мядининкай", 12 — через пункт пропуска "Шальчининкай".
Однако он уверяет, что ни пропускная способность, ни другие условия на границе не изменились.
"Очереди, фактически, такие же, как и раньше. Ничего нового не наблюдаем. Возможно, по-видимому, те, кто мог, ехали в первые дни, <...> было гораздо больше людей в день, сейчас впервые меньше. Конечно, нужно понаблюдать более длительный период, чтобы увидеть, не иссякнет ли их движение", — заявил Мишутис.
Ранее он отмечал, что на обоих пунктах пропуска въезд в Литву осуществляется по отдельным полосам, поэтому прибытие не занимает много времени. Большинство водителей этих грузовиков с литовскими номерами — граждане Белоруссии, имеющие вид на жительство в Литве.
Ранее президент Литовской ассоциации перевозчиков Linava Эрландас Микенас заявил, что не может предсказать, сколько грузовиков вернется в Литву, поскольку некоторые перевозчики не в состоянии выплатить счета за парковку транспортных средств на спецстоянках в Белоруссии. В этих условиях только часть застрявших в Белоруссии литовских фур сможет вернуться в республику.
По данным белорусской таможни, транспортные средства с литовскими номерами смогут покидать территорию республики через границу с Литвой по мере поступления оплаты за хранение на стоянках.
Председатель Государственного таможенного комитета Белоруссии Владимир Орловский указал, что размер выплаты за стоянку машин был установлен на минимальном значении, исходя только из тех затрат, которые понес владелец стоянок, обеспечивая сохранность транспортных средств.
Скандал из-за метеозондов в Литве
В конце октября 2025-го Вильнюс полностью в одностороннем порядке заблокировал движение автотранспорта через границу с Белоруссией. Работу прекратил пункт пропуска "Шальчининкай", а "Мядининкай" работал с серьезными ограничениями. По версии властей Литвы, решение было принято из-за массированных "налетов" метеозондов с контрабандой сигарет.
В ответ Минск прекратил пропуск через границу литовских фур. В итоге в Белоруссии застряли тысячи литовских фур, которые отправили на платные стоянки. В Linava подчеркивали, что решение закрыть границу с Белоруссией обернулось для литовских перевозчиков "серьезной экономической блокадой".
Границу между странами открыли 20 ноября 2025-го. При этом госсекретарь Совета безопасности Белоруссии Александр Вольфович заявил, что литовские фуры остаются на белорусской территории из-за нежелания Вильнюса идти на диалог на политическом уровне.
Глава МИД Белоруссии Максим Рыженков указывал, что Минск выступает за окончательное урегулирование всех проблемных вопросов на границе, чтобы ее функционирование приобрело "устойчивый и прогнозируемый для бизнеса и граждан Белоруссии, Литвы и третьих стран характер".
Читайте Sputnik Литва в MAX! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.