Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Новые трехсекционные трамваи «Витязь» отправились на маршруты в Саратове

В Саратове сегодня в рейс вышли новые трехсекционные трамваи «Витязь». Вагоны вмещают до 200 пассажиров каждый. Всего для города закупили 16 вагонов общей стоимостью почти три миллиарда рублей. Это современный электротранспорт с кондиционерами, зарядками для телефонов и информационными табло. Составы следуют по маршруту №3 — самому протяженному и популярному в городе. Его в Саратове обновляют. Пока длина маршрута составляет восемь километров, но после завершения реконструкции путь увеличится до 11. Житель Саратова Андрей Триадский: «Это плюс большой городу. То, что мы модернизируем транспортную сеть трамвайную — это вообще просто супер. Хотелось, чтобы это продолжилось и на других маршрутах» Житель Саратова Владимир Барсуков: «Очень удобно. Сделали еще лучше, чем было. Я и раньше то часто трамваем пользовался, теперь буду еще чаще. Маршрут считается магистральным и, наверное, в Саратове главный, я так считаю. Именно трехсекционные здесь и должны ходить». На всем пути еще продолжаются р

В Саратове сегодня в рейс вышли новые трехсекционные трамваи «Витязь». Вагоны вмещают до 200 пассажиров каждый.

Всего для города закупили 16 вагонов общей стоимостью почти три миллиарда рублей. Это современный электротранспорт с кондиционерами, зарядками для телефонов и информационными табло. Составы следуют по маршруту №3 — самому протяженному и популярному в городе. Его в Саратове обновляют. Пока длина маршрута составляет восемь километров, но после завершения реконструкции путь увеличится до 11.

Житель Саратова Андрей Триадский: «Это плюс большой городу. То, что мы модернизируем транспортную сеть трамвайную — это вообще просто супер. Хотелось, чтобы это продолжилось и на других маршрутах»

Житель Саратова Владимир Барсуков: «Очень удобно. Сделали еще лучше, чем было. Я и раньше то часто трамваем пользовался, теперь буду еще чаще. Маршрут считается магистральным и, наверное, в Саратове главный, я так считаю. Именно трехсекционные здесь и должны ходить».

На всем пути еще продолжаются работы по благоустройству. Завершить их планируют к лету.