Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Oldman_avto

Ремонт педали сцепления

Как-то неожиданно изменилось положение педали сцепления, её перекосило и она ушла в сторону педали тормоза. Подумалось, что это не очень нормально и решил посмотреть, что же там с ней такое? Для удобства процедуры пришлось снять водительское сидение. Заодно потом одел новые чехлы чтобы прикрыть порывы и потертости кожи старого дермантина. Процесс съема сиденья сложностей не представляет — откручиваем 4 болта ключем с головкой на 13, разъединяем разъёмы под сидушкой и все. С педалью чуть сложнее. Точнее то, что мы видим — два болта крепления педали к моторному отсеку и болт крепления толкателя цилиндра сцепления, откручиваются без особых проблем карданчиком с удлинителем. А вот с верхним пришлось повозиться. В итоге собрал конструкцию из головки, карданчика, двух удлинителей, нашел под рулем небольшую щель и отвернул его.
После извлечения педали взору предстала безрадостная картина. Лопнула полностью левая сторона кронштейна педали и на правой пошла трещина. Лечение простое — совмещаем

Как-то неожиданно изменилось положение педали сцепления, её перекосило и она ушла в сторону педали тормоза. Подумалось, что это не очень нормально и решил посмотреть, что же там с ней такое? Для удобства процедуры пришлось снять водительское сидение. Заодно потом одел новые чехлы чтобы прикрыть порывы и потертости кожи старого дермантина. Процесс съема сиденья сложностей не представляет — откручиваем 4 болта ключем с головкой на 13, разъединяем разъёмы под сидушкой и все. С педалью чуть сложнее. Точнее то, что мы видим — два болта крепления педали к моторному отсеку и болт крепления толкателя цилиндра сцепления, откручиваются без особых проблем карданчиком с удлинителем. А вот с верхним пришлось повозиться. В итоге собрал конструкцию из головки, карданчика, двух удлинителей, нашел под рулем небольшую щель и отвернул его.
После извлечения педали взору предстала безрадостная картина. Лопнула полностью левая сторона кронштейна педали и на правой пошла трещина. Лечение простое — совмещаем и завариваем. Для уверенности навариваем небольшие подобия ребер жесткости. Заменил пластиковую втулку на пружине — раскрошилась. Поставил какую-то алюминиевую от мебели, подошла удачно, смазал ее. А вот дальше пошла сплошная чудистика (природное воспитание не позволяет написать слово, более подходяшее к ситуации). От сварки ли или от чего то еще педальный узел повело и не получилось совместить все три отверстия крепежа. Оденешь верхнюю точку (я туда для удобства шпильку ввернул) — не совмещаются две нижние на педали и наоборот. Провозился несколько часов и ничего не сделал. В итоге одел на нижние и закрепил. Сцепление выжимается, машина едет, но это все не надолго. Самое печальное в продаже педали не нашел.
Оставил все до утра. А утро вечера мудренее. На свежую голову решил попробовать опять совместить отверстия верхнего крепления. Как ни странно получилось! Подставил под педаль деревянный брусок, немного пошевелил и раза с третьего, четвертого получилось ввернуть шпильку, на шпильку навернул гайку, затянул конструкцией которой и откручивал и всё, педаль держится нормально!
После этого отрегулировал педаль сцепления по мануалу и установил сиденье. Проверил включение на загушенном двигателе, затем на заведенном. Проехал по двору пару метров назад и вперед. Всё! Педаль исправлена!
В завершении несколько фото.

Разрыв кронштейна с левой стороны
Разрыв кронштейна с левой стороны
Трещина с правой стороны
Трещина с правой стороны
Заваренный с левой стороны кронштейн педали
Заваренный с левой стороны кронштейн педали
То же с правой стороны
То же с правой стороны
Новая замена втулки пружины. При желании можно рассмотреть
Новая замена втулки пружины. При желании можно рассмотреть