Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Национальное… объединение… с Китаем?

Глава Нацобъединения строителей (НОСТРОЙ) рапортует о наращивании импорта из Китая как о достижении — на фоне закрытия российских заводов. Антон Глушков объявил об «успехе»: открытие в Пекине лаборатории по проверке стройматериалов нарастит их импорт в Россию! Это «обезопасит российских потребителей от некачественной продукции». Звучит оптимистично — но только если не смотреть на реальность: пока НОСТРОЙ бодро рапортует о новых возможностях для Китая, отечественное производство стройматериалов стремительно рушится. «Открытие лаборатории точно поспособствует приросту импорта китайских материалов… другой альтернативы, к сожалению, в государстве у нас сейчас не предложено». - Глушков. Тон торжественный — как будто речь о прорыве, а не об усилении зависимости. При этом в словах главы НОСТРОЙ нет ни слова о поддержке российских производителей — только о новых цепочках импорта, закабаляющих стройотрасль. Казахстан — основной шлюз для китайских стройматериалов: это 70% автоперевозок в Россию.
Оглавление

Глава Нацобъединения строителей (НОСТРОЙ) рапортует о наращивании импорта из Китая как о достижении — на фоне закрытия российских заводов.

Антон Глушков объявил об «успехе»: открытие в Пекине лаборатории по проверке стройматериалов нарастит их импорт в Россию! Это «обезопасит российских потребителей от некачественной продукции».

Звучит оптимистично — но только если не смотреть на реальность: пока НОСТРОЙ бодро рапортует о новых возможностях для Китая, отечественное производство стройматериалов стремительно рушится.

«Открытие лаборатории точно поспособствует приросту импорта китайских материалов… другой альтернативы, к сожалению, в государстве у нас сейчас не предложено». - Глушков.

Тон торжественный — как будто речь о прорыве, а не об усилении зависимости. При этом в словах главы НОСТРОЙ нет ни слова о поддержке российских производителей — только о новых цепочках импорта, закабаляющих стройотрасль.

Реальность: обвал производства

  • Цемент. В январе–феврале 2026 года производство упало на 29,2 %.
  • Керамический кирпич -23,7 %.
  • Бетонные и каменные кирпичи -46,5 %.
  • Силикатные блоки -33,4 %.
  • ЖБИ -17 %.
  • Нерудные материалы и бетон <14 %.

Основные факторы давления на отрасль:

  • Рост импорта. Наращивание усилит конкуренцию, в которой по объективным причинам местное производство проигрывает.
  • Снижение спроса. В январе ввод жилья сократился на 27 %.
  • Рост издержек и налогов: на электроэнергию (+17,2 %), ж/д‑перевозки (+14,3 %) и зарплаты (+13,1 %), увеличение налога на прибыль до 25 % (2025 г.) и НДС до 22 % (с 2026 г.).
  • Проблемы логистики. Переход грузов с ж/д на автоперевозки из‑за политики РЖД ведёт к удорожанию доставки (до 25 % для цемента).

Казахстан как транзитный хаб: чьи выгоды?

Казахстан — основной шлюз для китайских стройматериалов: это 70% автоперевозок в Россию. Выигрывают:

  • Казахстан (транзитные доходы);
  • Китай (экспансия на рынок РФ);
  • логистические гиганты (рекордные объёмы).

⚫️ А российские производители в глубоком минусе.

Вывод: Противоречие очевидно: НОСТРОЙ активно продвигает импорт из Китая, называя это «достижением». В то же время отечественные заводы сокращают производство, останавливают линии и увольняют сотрудников.

Вопрос закономерен: на чьей стороне играет НОСТРОЙ?

📝 По материалам Стройфакъ.
Источники: РИА Недвижимость, Росстат, Минстрой РФ, РБК, Союзцемент.

Растворонасосы, пневмонагнетатели для стяжки