Корейский рынок интересен тем, что даже при ограничении до 160 л.с. здесь легко подобрать автомобиль под любые задачи - от простых седанов до кроссоверов с полным приводом и современными коробками передач. В этом сегменте Kia чувствует себя уверенно и предлагает сразу несколько моделей с разным характером. В линейке есть атмосферные моторы, дизели, вариаторы и роботизированные трансмиссии - всё зависит не столько от бюджета, сколько от предпочтений водителя.
Отдельно стоит отметить силовые агрегаты. Дизель 1.6 CRDi мощностью 136 л.с. давно зарекомендовал себя как тяговитый и выносливый двигатель с ресурсом около 300 тысяч километров при нормальном обслуживании. Он экономичен и отлично подходит для кроссоверов. Бензиновый 2.0 MPI на 149-152 л.с. - простой атмосферник без турбины с аналогичным ресурсом. Базовый мотор 1.6 на 123 л.с. подойдёт тем, кто ищет максимально недорогую эксплуатацию.
Kia Sportage (2019-2021)
Этот кроссовер можно назвать одним из самых универсальных в классе. На корейском рынке он доступен с несколькими двигателями до 160 л.с. Дизель 1.6 на 136 л.с. сочетается с роботизированной коробкой и предлагается как с передним, так и с полным приводом. Такой вариант подойдёт тем, кто много ездит и хочет снизить расход топлива без потери динамики.
Есть и более классическое решение - бензиновый атмосферный двигатель 2.0 на 152 л.с. с автоматом и передним приводом. Это выбор в пользу надёжности. Гидротрансформаторная коробка способна проходить около 250 тысяч километров при регулярной замене масла.
Дизельная версия расходует около 6-7 литров в городе и примерно 5 литров на трассе. Бензиновый вариант требует около 9-10 литров в городе и 6.5-7.5 на трассе. Подвеска настроена на комфорт, поэтому автомобиль хорошо подходит и для города, и для поездок на дальние расстояния.
Комплектации варьируются от Comfort до Prestige и Signature. Уже в средних версиях есть кожаный салон, подогревы, двухзонный климат-контроль и электроприводы сидений. В топе появляются панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе. Мультимедиа представлена экранами 8 или 10.25 дюйма с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Стоимость на корейском рынке составляет примерно 1.95-2.15 млн рублей.
Kia Seltos (2019-2022)
Кроссовер, который быстро завоевал популярность благодаря балансу цены, дизайна и оснащения. В Корее он доступен с дизелем 1.6 на 136 л.с. и роботизированной коробкой. Есть как передний, так и полный привод.
Сочетание дизеля и робота делает автомобиль экономичным, но трансмиссия требует аккуратной эксплуатации и не любит пробки. При правильном обслуживании ресурс составляет около 200-250 тысяч километров.
Расход топлива держится на уровне 6-7 литров в городе и около 5 литров на трассе. Подвеска немного жестче, чем у Sportage, зато автомобиль ощущается более лёгким и динамичным.
Комплектации начинаются с базовых и доходят до Style и Signature. Уже в среднем уровне есть цифровая приборка, климат-контроль и бесключевой доступ. В дорогих версиях появляются кожаный салон, вентиляция сидений и адаптивный круиз-контроль. Мультимедиа - 8 или 10.25 дюйма, поддержка смартфонов и круговой обзор в топе.
Стоимость - около 1.9-2.1 млн рублей.
Kia Seltos (2022-2025)
Обновлённая версия получила больше комфорта и технологий. Основной двигатель - атмосферный 2.0 на 149 л.с. в паре с вариатором CVT. Доступны версии с передним и полным приводом.
Вариатор ориентирован на плавность и экономичность. При замене масла каждые 40-50 тысяч километров он способен проходить до 200-250 тысяч. Сам двигатель остаётся простым и надёжным.
Расход топлива составляет около 8-9 литров в городе и 6-7 на трассе. Улучшилась шумоизоляция, стало больше электронных помощников.
Даже базовые версии получили крупный экран, цифровую приборную панель и системы безопасности. В топовых комплектациях доступны проекция, премиальная акустика, адаптивный круиз-контроль и ассистенты в пробках. Экран мультимедиа до 10.25 дюйма объединён с приборкой.
Стоимость - от 2.75 до 2.95 млн рублей.
Kia K3 (2021- н.в.)
Седан для тех, кому не нужен кроссовер, но важны экономичность и современное оснащение. Оснащается двигателем 1.6 на 123 л.с. и вариатором.
Это один из самых надёжных вариантов в линейке. Двигатель способен проходить до 300 тысяч километров, вариатор - около 200-250 тысяч при нормальном обслуживании. Расход топлива составляет 7-8 литров в городе и 5-6 на трассе.
Подвеска настроена на комфорт, автомобиль подходит для повседневной езды. При этом уровень оснащения не уступает кроссоверам.
Комплектации идут от базовых до Premium. Уже в базе есть мультимедиа с экраном 8 дюймов, поддержка смартфонов и кондиционер. В более дорогих версиях добавляются цифровая приборка, кожа, электроприводы и адаптивный круиз-контроль. Доступен экран 10.25 дюйма с навигацией.
Стоимость - от 1.7 до 1.9 млн рублей.
Линейка Kia на корейском рынке действительно даёт большой выбор. Можно выбрать простой седан, городской кроссовер или вариант с полным приводом. Всё зависит от приоритетов, но в любом случае это разумный баланс технологий и стоимости владения.