Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

История Volkswagen Passat

Volkswagen Passat — один из самых известных автомобилей в истории марки. За более чем 50 лет существования модель пережила восемь поколений, каждое из которых приносило технологические и дизайнерские изменения. Название происходит от испанского слова vento de passada — ветер, который дует в Северном и Южном полушариях круглый год. Дебютировал в 1973 году. Изначально модель планировали выпускать под цифровым индексом 511, но в итоге выбрали название Passat. Автомобиль был создан на платформе Audi 80, от которой унаследовал продольное расположение двигателя и передний привод. Первые машины сошли с конвейера 14 мая 1973 года, а публичный дебют состоялся 24 июля того же года. kolesa.ru +3 Особенности: Появилось в 1981 году. От предшественника отличалось более угловатым дизайном, почти полным отсутствием хромированных деталей и новой светотехникой. Платформа осталась от Audi 80 B2. Особенности: Выпущено в 1988 году. В отличие от предыдущих поколений, создавалось не на базе Audi, а на платфо
Оглавление

Volkswagen Passat — один из самых известных автомобилей в истории марки. За более чем 50 лет существования модель пережила восемь поколений, каждое из которых приносило технологические и дизайнерские изменения. Название происходит от испанского слова vento de passada — ветер, который дует в Северном и Южном полушариях круглый год.

Первое поколение (B1, 1973–1980)

Дебютировал в 1973 году. Изначально модель планировали выпускать под цифровым индексом 511, но в итоге выбрали название Passat. Автомобиль был создан на платформе Audi 80, от которой унаследовал продольное расположение двигателя и передний привод. Первые машины сошли с конвейера 14 мая 1973 года, а публичный дебют состоялся 24 июля того же года. kolesa.ru +3

Особенности:

  • Изначально выпускался в кузовах фастбэк (двух- и четырёхдверный) и универсал. Позже появились трёх- и пятидверные версии фастбэка (комби).
  • Бензиновые двигатели объёмом 1,3 л (60 л. с.) и 1,6 л (80 л. с.), а также 1,5-литровый дизель (50 л. с.).
  • В 1979 году представлена самая мощная версия первого поколения — Passat GLI с мотором 1,6 л (110 л. с.) и пластиковым спойлером на крышке багажника.
  • Производство завершилось в 1980 году. Всего было выпущено более 2 млн автомобилей.

Второе поколение (B2, 1981–1988)

Появилось в 1981 году. От предшественника отличалось более угловатым дизайном, почти полным отсутствием хромированных деталей и новой светотехникой. Платформа осталась от Audi 80 B2.

-2

Особенности:

  • Добавлен кузов седан.
  • Расширилась гамма двигателей: появились бензиновые моторы объёмом до 2,2 л и дизельные — до 2 л.
  • В 1985 году проведён рестайлинг: изменились бамперы, решётка радиатора, задние фонари.
  • Появились версии с полным приводом Syncro и двигатели с системой прямого впрыска.

Третье поколение (B3, 1988–1993)

Выпущено в 1988 году. В отличие от предыдущих поколений, создавалось не на базе Audi, а на платформе Volkswagen Golf. Двигатель расположили поперечно.

-3

Особенности:

  • Доступны только седан и универсал.
  • Флагманская модель — Passat VR6 с 2,8-литровым двигателем (174 л. с.).
  • Версия G60 Syncro GT оснащалась компрессорным двигателем 1,8 л (160 л. с.) и системой полного привода.
  • Улучшенная аэродинамика (коэффициент Cd около 0,29).

Четвёртое поколение (B4, 1993–1997)

По сути, глубокий рестайлинг B3. Большинство наружных элементов кузова заменили, но крыша и остекление остались прежними.

-4

Особенности:

  • Появились технологии прямого впрыска в дизельных двигателях.
  • Расширилась линейка двигателей: от 75 до 174 л. с., включая 2,8-литровый VR6.
  • Улучшенный интерьер: новое рулевое колесо, обновлённые материалы обивки сидений.
  • В стандартной комплектации появились две подушки безопасности (водитель и передний пассажир).

Пятое поколение (B5, 1996–2005)

Вернулись к использованию платформы Audi A4. Модель стала более технологичной и ориентированной на бизнес-класс. cars.avtocod.ru +1

-5

Особенности:

  • Продольное расположение двигателя, сложная подвеска.
  • Бензиновые двигатели: восьмиклапанные 1,6 и 2,0 л, 20-клапанные 1,8 л (атмосферный и турбированный).
  • Дизели: 1,9 TDI, 2,0 TDI, 2,5 TDI.
  • Коробки передач: 5- и 6-ступенчатые МКПП, 4- и 5-ступенчатые АКПП.

Шестое поколение (B6, 2005–2010)

Базировалось на платформе PQ46, которая использовалась также для Volkswagen Golf и Audi A3.

-6

Особенности:

  • Появилась коробка передач DSG.
  • Уменьшилось количество силовых агрегатов, но появились моторы серии BlueMotion с уменьшенным расходом топлива.
  • Доступны комплектации Comfortline, Sportline, Trendline, Highline и дополнительный пакет R-Line.

Седьмое поколение (B7, 2010–2015)

Автомобиль D-класса с поперечным расположением силового агрегата и передним или полным приводом.

-7

Особенности:

  • Выпускался в кузовах седан и универсал. Была доступна «внедорожная» версия универсала Alltrack.
  • Бензиновые и дизельные 4-цилиндровые двигатели.
  • Проблемы с надёжностью некоторых компонентов, например, с климатической системой и подвеской.

Восьмое поколение (B8, 2015–2022)

Базировалось на модульной платформе MQB-B.

-8

Особенности:

  • Поперечное расположение мотора, базовый передний привод. Для универсала Alltrack был доступен полный привод с многодисковой муфтой.
  • Дорестайлинговый седан оснащался бензиновыми турбомоторами 1,4 и 1,8 л, а также двухлитровым дизелем. После рестайлинга 1,8-литровый двигатель заменили на двухлитровый из той же серии ЕА888.
  • В качестве опции доступна адаптивная подвеска с широким диапазоном регулировки жёсткости.

Девятое поколение (B9, с 2023)

Новое поколение представлено в 2023 году. Базируется на модернизированной платформе MQB Evo.

-9

Особенности:

  • Доступен только в кузове универсал (Variant).
  • Увеличена колёсная база (на 5 см) и длина (на 14 см по сравнению с B8).
  • Основная ставка сделана на гибридные версии, но есть также бензиновые и дизельные варианты.
  • В салоне — цифровой щиток приборов диагональю 10,25 дюйма и медиасистема с экраном 12,9 дюйма.

Passat остаётся одним из знаковых автомобилей Volkswagen, сочетая технологичность, комфорт и разнообразие версий на протяжении многих десятилетий.