Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Вопрос? = Ответ!

Какие башни Кремля являются проездными?

На самом деле, проездных башен в Кремле не так уж много — всего пять. Если смотреть на общую картину, они всегда выполняли особую роль, выступая в качестве главных связующих звеньев между цитаделью и внешним миром. Глядя на них сегодня, трудно представить, что когда-то здесь громыхали кованые решетки-герсы и поднимались тяжелые мосты. Разбираясь в теме, какие башни Кремля являются проездными, стоит начать с самой знаменитой — Спасской. Это, без преувеличения, парадные ворота страны. Раньше через неё запрещалось проезжать верхом, а мужчины были обязаны снимать шапки. Следом идет Боровицкая — сегодня это основной «служебный вход» для президентских кортежей. Есть ещё Троицкая, соединенная мостом с Александровским садом, Никольская и Кутафья (правда, последняя стоит особняком, но всё же считается важным звеном проездной системы). Слушайте, а ведь архитекторы прошлого были отнюдь не промах. Располагая ворота, они четко продумывали пути отхода и систему обороны. Каждая такая башня — это целы
Оглавление

Знаете, прогуливаясь вдоль мощных стен Московского Кремля, невольно ловишь себя на мысли: а ведь за каждым камнем здесь прячется история веков. Мы привыкли видеть в этих стенах просто величественный памятник, но для наших предков это была, прежде всего, высокотехнологичная крепость. Естественно, любому городу нужны «двери». Вот тут-то и возникает резонный вопрос: какие башни Кремля являются проездными? Ведь не в каждую же стену можно было просто так зайти, верно?

Особенности «открытых» башен

На самом деле, проездных башен в Кремле не так уж много — всего пять. Если смотреть на общую картину, они всегда выполняли особую роль, выступая в качестве главных связующих звеньев между цитаделью и внешним миром. Глядя на них сегодня, трудно представить, что когда-то здесь громыхали кованые решетки-герсы и поднимались тяжелые мосты.

Разбираясь в теме, какие башни Кремля являются проездными, стоит начать с самой знаменитой — Спасской. Это, без преувеличения, парадные ворота страны. Раньше через неё запрещалось проезжать верхом, а мужчины были обязаны снимать шапки. Следом идет Боровицкая — сегодня это основной «служебный вход» для президентских кортежей. Есть ещё Троицкая, соединенная мостом с Александровским садом, Никольская и Кутафья (правда, последняя стоит особняком, но всё же считается важным звеном проездной системы).

История и архитектура: почему именно они?

Слушайте, а ведь архитекторы прошлого были отнюдь не промах. Располагая ворота, они четко продумывали пути отхода и систему обороны. Каждая такая башня — это целый мини-замок. Например, если вы спросите историка, какие башни Кремля являются проездными?, он обязательно упомянет об их стратегическом расположении на пересечении важных дорог того времени.

  1. Спасская башня — главный символ, через который входят официальные делегации.
  2. Никольская башня — место, видевшее немало сражений, но сохранившее свой строгий готический облик.
  3. Троицкая башня — самая высокая, через которую сегодня идут тысячи туристов, чтобы посмотреть на сокровища Оружейной палаты.
  4. Боровицкая башня — древнейший узел, расположенный у самого основания холма.
  5. Тайницкая башня — когда-то тоже имела проезд, но позже ворота заложили, хотя исторически она относится к этой категории.

Зачем нам это знать сегодня?

Честно говоря, понимание того, какие башни Кремля являются проездными, помогает лучше ориентироваться не только в географии Москвы, но и в её духе. Странное дело, но когда проходишь через массивную арку Троицкой башни, чувствуешь этот холодный ветерок истории. Это не просто «дырки в стене», а порталы между эпохами.

Подводя итоги, можно сказать, что кремлевские ворота — это живой организм. Они менялись, перестраивались, но сохранили свою главную функцию: впускать друзей и держать оборону перед неприятелем. Так что, когда в следующий раз окажетесь на Красной площади, присмотритесь повнимательнее к этим исполинам. Кто знает, какие тайны они еще скрывают за своими тяжелыми сводами?