На самом деле, проездных башен в Кремле не так уж много — всего пять. Если смотреть на общую картину, они всегда выполняли особую роль, выступая в качестве главных связующих звеньев между цитаделью и внешним миром. Глядя на них сегодня, трудно представить, что когда-то здесь громыхали кованые решетки-герсы и поднимались тяжелые мосты. Разбираясь в теме, какие башни Кремля являются проездными, стоит начать с самой знаменитой — Спасской. Это, без преувеличения, парадные ворота страны. Раньше через неё запрещалось проезжать верхом, а мужчины были обязаны снимать шапки. Следом идет Боровицкая — сегодня это основной «служебный вход» для президентских кортежей. Есть ещё Троицкая, соединенная мостом с Александровским садом, Никольская и Кутафья (правда, последняя стоит особняком, но всё же считается важным звеном проездной системы). Слушайте, а ведь архитекторы прошлого были отнюдь не промах. Располагая ворота, они четко продумывали пути отхода и систему обороны. Каждая такая башня — это целы