В самом конце прошлого года анонс этого набора буквально взорвал умы каждого, кто отслеживает новинки и покупает наборы LEGO. Еще бы - культовая Делориан из полюбившейся многим киноленты "Назад в будущее". Добавлю немного истории. Этот автомобиль - единственный, выпускавшийся компанией, для которого была построена фабрика в окрестностях Белфаста в Северной Ирландии. История автопроизводителя довольно печальна, вплоть до обвинений владельца в наркоторговле. Потому широкую известность эта марка приобрела исключительно благодаря фильму.
По ряду причин, задействование в сюжете именного этого автомобиля является случайностью. Хотя из фильма вспоминается такая реплика Эммета Брауна, создателя машины времени, на вопрос его компаньона, Марти, почему тот сделал машину времени из Делориан: "Если ты делаешь машину времени из автомобиля, то почему бы ей не выглядеть стильной … нержавеющая сталь кузова благотворно сказывается на завихрениях потока времени". И по меркам своего времени Делориан была неестественно красивой и стильной. Я бы назвал ее даже вызывающей. А фильм полюбился зрителям настолько, что даже для LEGO этот набор - уже третья попытка увековечивания неувядаемой классики. Дух авантюризма и приключений для живущего на планете поколения без машины времени немыслим. И Делориан - лучшая из представителей этой научно-технической идеи.
Стилистика коробки набора передает атмосферу погружения в конкретную сцену, не единожды встречавшуюся в фильме. Рев мотора, огонь из-под колес - так начинаются невероятные приключения главных героев, знакомые каждому. Для серии Speed Champions этот набор двойная находка. С одной стороны - каноничная для наборов модель автомобиля, славившегося своей скоростью. Оригинальная модель была задумана как спортивный автомобиль, так что никаких отступлений от замысла здесь нет. С другой стороны, хотя по сюжету фильма "Назад в будущее" автомобиль должен двигаться со скоростью 88 миль в час (141,6 км/ч) для начала путешествия во времени, он перемещается так, что его скорости позавидует самый совершенный из болидов. Ведь нарушая законы времени и пространства, мы неизбежно вовлекаемся в квантовое восприятие скорости, где невозможно абсолютно точно измерить положение и скорость, в результате чего Делориан вроде как и не движется вовсе, а перемещается с одной точки в такую же точно, но в ином времени. Этот момент будет посильнее скорости света, считающейся непреодолимой.
Обратная сторона коробки подготовила нам сюрприз. Здесь мы видим одну из модификаций Делориан, которую Эммет Браун использовался для путешествий в будущее. Помните его сакраментальное: "Дороги? Там, куда мы едем, они не нужны" - фраза, которую он произносит, поднимая Делориан в воздух.
Уже не терпится посмотреть, как LEGO реализует эту идею, и насколько легким будет "переключение" одного дорожного режима движения автомобиля на воздушный. Хотя внимательный глаз подметил, что каждая из вариаций автомобиля отличается оформлением моторного отсека, расположенного в задней части. А значит, нас ждет альтернативная сборка, а не трансформер, как может показаться изначально.
И еще, я не смог удержаться от соблазна сохранить на память изображение боковины коробки, где Делориан представлена во всей красе. На данный момент единственный вопрос вызывает чрезмерно горизонтальная плоскость капота. Но, полагаю, иных конструктивных решений для модели предлагаемого масштаба просто не имелось. В любом случае, для начала автомобиль нужно собрать. Так что вскрываем коробку, избавляемся от нее и наслаждаемся треском защелок пластиковых кубиков.
Что ж, неплохо для 357 деталей. Расфасовали их на пять пакетов. И уверен, в этих пакетах есть еще пакеты, меньшего размера. Наклеек немного, а если посмотреть еще раз на коробку, то у нас достаточно и принтованных деталей. А вот основана автомобиля, лежащая отдельно, вызвала интерес. Возможно, где-то она и встречалась, но в мои руки попалась впервые. Иначе бы вспомнил. Начинаем сборку.
И в самом начале нам предлагаются оба персонажа - Эммет Браун и Марти МакФлай. Впрочем, не лишним упомянуть, что их фигурки в данном случае - прекрасно усовершенствованные варианты ранее уже выпускавшихся. И здесь особое настроение доставляет куртка Марти, которую можно снять. Использованная реализация позволяет прикрепить к спине Марти, например, гитару. Или что-то еще, с чем он носился во время своих приключений во времени: каталог с результатами спортивных состязаний или скейборд. Сам я не пробовал, но такая возможность точно имеется. В самом наборе этот функционал не раскрыт. А еще мне нравится как выглядит лейкопластырь на лбу Эммета Брауна. Его костюм передан замечательно и не оставляет сомнений - перед нами ни разу не чокнутый профессор, а вполне себе светило научной мысли. Детализация фигурок идеальная, они ничем не перегружены.
В самом начале нас ждет пример того, как ширина в пять стадов превращается в шесть, без изменения ширины самой плоскости. Этот навык очень полезный, хотя не является новым. Но при свободном конструировании многие спотыкаются на проблеме перехода от одного количества стадов к другому при сохранении границ постройки. Решил наглядно продемонстрировать, если кому-то пригодится. Но на этом чудеса, разумеется, не заканчиваются.
С помощью науки можно не просто во времени прогулки совершать, но и при сохранении габаритов постройки из деталей LEGO превратить основу в пять стадов - в ширину из восьми! Зато теперь никаких вопросов о том, какой будет будущая Делориан.
При конструировании атомного двигателя и прочих сопутствующих агрегатов использована единственная деталь цвета metalic silver. Выпуск этих деталей - явный намек того, что компания LEGO никаких рывков в пространственно-временной континуум совершать не станет. Так что хромированные детали остались в прошлом, где им самое место. И новые элементы мало чем отличаются от тех, что покрывались слоем хромированной краски. Чуть менее ярче блеск, разве что. Зато никаких тебе проблем с облезлым принтом. Хотели качество - получите! Я решительно не вижу здесь повода для сантиментов.
Изначально было сложно понять, для чего используются не просто кубики 2х4, но их technic версии с отверстиями на поверхности. Но по мере сборки отпал и этот вопрос. Решение продуманное и позволяет создать уникальный орнамент будущего двигателя, работающего изначально на плутонии, а в третьем фильме уже на органике. Да и пресловутый "конденсатор потока" будет частью этой сборки. Проработанность двигателя в этом масштабе - выше всяких похвал.
Одна из принтованных деталей привлекала возможностью использовать ее в качестве головного убора. За окном +20, и в помещении достаточно душно. Так что если кому-то идея будет нужна... Хотя нечто пободное в былые годы было реализовано в LEGO Star Wars. Кажется в одной их фигурок набора Bounty Hunter. Так что мы снова окунулись в прошлое.
Принтованный кубик с табло, отображающим даты временных переходов - культовая идея. Для чего рядом с ним нужно было разместить детальку с наклейкой - не понятно. Зато свою атомную станцию можно с использованием этой наклейки запросто придумать. Интересно, у Железного человека есть такой датчик? А в кабине очень просторно, между нами говоря.
На этом этапе мы сталкиваемся с муками выбора. Пятый пакетик позади. Я ведь думал, что два из последних будут различаться деталями, чтобы собрать альтернативные версии Делориан. Неужели все же трансформер?
Колеса с несъемными шинами. Встречались раза два или три в наборах серии.
Ну вот вам и она - Делориан собственной персоной. Того гляди, Эммет Браун сейчас разгонит ее , зацепится за провода, куда должен попасть разряд молнии и из 1955 года вернется в наши дни. А вот капот, к сожалению, слишком плоский. Мне казалось, у оригинальной машины он чуть под наклоном.
Никаких номерных знаков спереди. Зато имеется указание на производителя этого чудо-автомобиля - DeLorean Motor Company. Та самая аббревиатура DMC расшифровывается именно так. Эта автомобилестроительная компания, основанная Джоном Делореаном в 1975 году была упразднена 26 октября 1982 года. Первая серия цикла кинофильма увидела свет в 1985 году, хотя картина была задумана в 1980 году. И здесь идея фильма подтверждена самой жизнью. Ведь для американского рынка автомобиль продавался с 1981 по 1983 годы. Ни в какое иное время этот автомобиль не производился. Так что авторы сценической идеи словно смотрели в будущее, отсняв ленту после краха компании, тем самым окунувшись и в прошлое.
Самое интересное в задней части машины - оформление боковых линий, выполненных принтованными деталями. Конечно же изгибы здесь не настолько плавные, чтобы передать желаемую обтекаемость корпуса, но нужно признать, что при правильном наклоне центральной части этой декоративной конструкции, вполне можно достичь нужного эффекта. К слову, эта часть Делориан является и самой хрупкой. Но об этом чуть ниже.
Вместо регистрационного знака у нас табличка с указанием на вневременной статус автомобиля. Разумеется, речь ведь о машине времени идет.
И вот какое дело, для того чтобы расположить колеса в соответствии с желаемым маршрута путешествия по воздуху, над нужно существенно изменить конструкцию креплений. Именно на этом этапе и показывают свою слабость боковые декоративные элементы в задней части автомобиля. По крайней мере у меня они рассыпались. Ничего страшного не произошло, но бех этого решить вопрос изменения положения колес нельзя.
Одновременно с тем у нас меняется табличка, заменяющая регистрационный знак. Для ее замены тоже пришлось приложить усилия, ведь она расположена внутри собранной конструкции. Тут же инструкция рекомендует заменить и часть топливной системы. Ведь этот белый бак использовался для загрузки органических остатков, насколько я помню.
А сами колеса буквально вмонтированы в дуги. А я никогда и не думал о возможности такого соединения деталей. Нужно проверить, со всеми ли дугами такое вообще возможно. Это тако простор для творчества.
Собственно, сама конструкция неприхотливая. Но для меня неожиданная.
В конечном итоге я решил оставить для себя комбинированную версию Делориан: привычно расположенные колеса, и никаких антенн для ловли молний. В этом виде и передам автомобиль детям для игры.
О просторном месте внутри мы уже говорили. При желании можно сделать и откидные двери как в оригинальном автомобиле. Но здесь для размещения персонажей достаточно снять ветровое стекло, которое крепится всего в двух местах. Фигуркам точно не будет скучно.
Еще немного и мы достигнем прошлого... или будущего... Именно так говорил Эммет Браун в 1955 году: "Приятно было поболтать. Надеюсь, мы ещё увидимся в будущем". А в 1985 году добавил: "Или в прошлом".
На последок решил сделать фотографию с фигурками одного из наборов Ideas, в котором Делориан также была реализована. Символизм состоит в том, что путешествуя во времени, можно увидеть и себя. Хотя Эммет Брау предупреждал: "Только ни с кем не говори! Ничего не трогай! Ничего не делай, ни с кем не вступай в контакт и никуда не смотри!"
Его же цитатой закончу скромный обзор. "Я изобрёл машину не ради финансовой выгоды! А чтобы получше узнать историю человечества. Узнать, что было, что будет, ошибки и возможности, риски и перспективы". Замечательное наставление, которым следует руководствоваться взяв в руки коробку и этого набора. От него вы точно получите удовольствие и найдете, что можно в модели исправить или перенять для собственного творчества.