598 подписчиков

🪂 Семья, 30 марта 1894 года родился знаменитый авиаконструктор Сергей Ильюшин

ВчераВчера

1 мин

Ильюшин родился в бедной крестьянской семье. В 15 лет он пошел по стопам старших братьев, отправившись из родной деревни на заработки. Молодой человек был чернорабочим на фабрике, землекопом, чистильщиком канав. Как-то земляки предложили ему выгодную работу - на Коломяжском ипподроме, который срочно превращали в аэродром для проведения первой в России Авиационной недели, требовались землекопы. Ильюшин даже не совсем понимал, что такое "аэродром", но согласился. Работа состояла в выравнивании взлетного поля, но перед будущим авиаконструктором предстали удивительные крылатые машины, одетые в красивую форму летчики. Вся атмосфера авиационного праздника ошеломила Ильюшина. Он допоздна не уходил с аэродрома, помогал выгружать ящики с частями и собирать самолеты. Уже летом 1917 года Сергей Ильюшин сдал экзамен на звание пилота-авиатора при школе Всероссийского аэроклуба. С этого момента его жизнь полностью принадлежала небу. 25 ноября 1941 первой Золотой Звезды Героя соцтруда - из своих тр

🪂 Семья, 30 марта 1894 года родился знаменитый авиаконструктор Сергей Ильюшин.

Ильюшин родился в бедной крестьянской семье.

В 15 лет он пошел по стопам старших братьев, отправившись из родной деревни на заработки.

Молодой человек был чернорабочим на фабрике, землекопом, чистильщиком канав.

Как-то земляки предложили ему выгодную работу - на Коломяжском ипподроме, который срочно превращали в аэродром для проведения первой в России Авиационной недели, требовались землекопы.

Ильюшин даже не совсем понимал, что такое "аэродром", но согласился.

Работа состояла в выравнивании взлетного поля, но перед будущим авиаконструктором предстали удивительные крылатые машины, одетые в красивую форму летчики.

Вся атмосфера авиационного праздника ошеломила Ильюшина.

Он допоздна не уходил с аэродрома, помогал выгружать ящики с частями и собирать самолеты.

Уже летом 1917 года Сергей Ильюшин сдал экзамен на звание пилота-авиатора при школе Всероссийского аэроклуба.

С этого момента его жизнь полностью принадлежала небу.

25 ноября 1941 первой Золотой Звезды Героя соцтруда - из своих трех - удостоен авиаконструктор Сергей Владимирович Илюшин.

Трижды Герой Социалистического Труда (1941, 1957, 1974), единственный лауреат семи Сталинских премий (1941, 1941, 1943, 1946, 1947, 1950, 1951), лауреат Ленинской премии (1960), Государственной премии СССР (1971).

Кавалер восьми орденов Ленина (1936, 1941, 1945, 1945, 1954, 1964, 1971, 1974).

Его штурмовик Ил-2 - самый массовый самолет Великой Отечественной.

Немцы называли Ил-2 "черной смертью", "летающим танком", "бетонным самолетом" или просто "чумой".

Вечная светлая память🕯

Во все времена Россия была и остаётся богата не только своими ископаемыми и просторами, но и научными работниками, авиаконструктора и, талантами и Героями.

Так было, есть и всегда будет 💪

Доброй ночи, родные!

Сестрёнок обнял, приподнял и поставил, а братьям, как всегда, крепкое рукопожатие.

До утра!

▫️ Дневник Десантника

📲 Дневник Десантника в МАХ