19FortyFive | США
Россия намерена заменить старый советский подводный флот новейшими подлодками, оснащенными гиперзвуковыми ракетами, пишет автор статьи в издании 19fortyfive. Другие страны, включая США, об этом могут только мечтать.
Джек Бакби (Jack Buckby)
ВМФ России делает ставку на новую подлодку класса “Ясень” — а ВМС США лишь наблюдают.
ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>>
Россия планирует заменить весь свой флот ударных атомных подводных лодок третьего поколения меньшим количеством современных лодок четвертого. Масштабное переоснащение займет десять лет. 19 марта этот план подтвердил главнокомандующий ВМФ России Александр Моисеев, который заявил, что в процессе поэтапного перехода к проектам 885 “Ясень" и 885М “Ясень-М” в течение следующего десятилетия устаревшие советские лодки будут выведены из эксплуатации.
“Что касается многоцелевых подводных лодок, основной и перспективный проект — “Ясень”/“ЯсеньМ”, спроектированный СПМБМ “Малахит” ОСК, — заменит в ближайшее десятилетие все имеющиеся в составе ВМФ АПЛ третьего поколения: 971-го, 945-го, 949-го проектов”, — сказал Моисеев в интервью газете “Красная Звезда”.
"Мгновенно будет уничтожен": китайцы предостерегают эту страну от глупостей
Это решение приведет к выводу из эксплуатации подлодок сразу нескольких классов, которые давно несут службу — 971 “Щука Б” (по классификации НАТО: Akula), 945/945А “Барракуда” и “Кондор” (Sierra) и 949А “Антей” (Oscar II), введенных в эксплуатацию с середины 1980-х по конец 1990-х годов.
Вместо них Россия намерена создать стандартизированный флот из 10-12 “Ясеней”, сократив общее количество лодок и значительно увеличив их возможности.
Это решение — следствие пристального внимания Москвы к внедрению скрытных ударных платформ большой дальности, работающих в толще воды. Может показаться, что эта задача затмевает усилия по расширению надводного флота.
Последствия ожидаются весьма значительные. Россия не просто модернизирует стареющую технику в порядке общей очереди — особенно на фоне конфликта на Украине — а решительно перестраивает военно-морские силы, переходя на меньшее количество многоцелевых подлодок, способных запускать крылатые и гиперзвуковые ракеты.
Они также будут вести противолодочную борьбу на ключевых театрах военных действий — в Арктике, Северной Атлантике и Тихом океане. Новость появилась на фоне обострения подводной войны в противостоянии сверхдержав: США и Китай не скупятся на развитие подводного флота нового поколения.
Россия постепенно выводит из эксплуатации советские подлодки
Подводные лодки, которые по новому плану пойдут под списание, проектировались для совершенно иных стратегических условий, чем те, с которыми мы сталкиваемся сегодня. В годы холодной войны Советский Союз создал большой и разнообразный подводный флот, ориентированный на выполнение конкретных задач, а не на единую гибкую платформу.
Линкор класса "Трамп" против "Адмирала Нахимова"
Подводные лодки класса проекта 971 “Щука Б” разрабатывались в первую очередь для противолодочной обороны и предназначались для отслеживания подводных лодок с баллистическими ракетами ВМС США и авианосных ударных группировок, а также потенциального противодействия им. Представленная в 1980-х годах “Щука Б” значительно улучшила показатели шумности по сравнению с более ранними советскими образцами, впервые сократив акустическое отставание от американских подлодок.
Проект 949А “Антей” строился как специализированная платформа против авианосцев. Большие подводные лодки оснащались крылатыми ракетами П-700 “Гранит” для подавления авианосной обороны США. Их специфика отражала советскую доктрину того времени, призванную противодействовать военно-морской мощи США концентрированными и массированными ударами.
Подводные лодки проектов 945 и 945А “Барракуда” и “Кондор” имеют титановые корпуса, обеспечивающие более глубокое погружение и повышенную живучесть, хотя и стоили дорого. Кроме того, они обходились сложнее в строительстве и обслуживании.
Эти подлодки были эффективны для своей эпохи, но со временем их недостатки проявляются все отчетливее. Многие из них используют устаревшие ядерные реакторы и электронные системы, а специфические для каждой модели каналы поставок затрудняют техническое обслуживание.
Они также менее гибки в современных операциях, поскольку проектировались под весьма специфические функции, отчасти утратившие актуальность.
Получается, Россия в настоящее время поддерживает флот, созданный в условиях холодной войны. Эти крупные специализированные подлодки все труднее обслуживать — а современные ВМС постепенно переходят к многоцелевым платформам и средствам нанесения высокоточных ударов большой дальности.
Проект “Ясень” идет на смену
Подводные лодки проекта 885 “Ясень” и усовершенствованный вариант 885М “Ясень-М”, которые составят костяк нового российского флота, — плод принципиально иной конструкторской философии. Они не специализируются на выполнении какой-то одной задачи, а призваны сочетать в себе различные функции: от носителя крылатых ракет и ударной подлодки до противокорабельной платформы.
Все эти возможности будут компактно упакованы в одной-единственной подлодке. Каждая лодка класса “Ясень” оснащена системой вертикального пуска, способной нести до 32 крылатых ракет, включая “Калибры” для поражения наземных целей с дальностью свыше 1 500 километров, противокорабельные “Ониксы” и новейшие гиперзвуковые “Цирконы”, которые Россия внедряет на военно-морские платформы с середины 2020-х.
Эти характеристики позволяют одной подлодке наносить удары на большие расстояния по наземным целям и поражать надводные корабли в сложных морских условиях. Это означает, что российскому военно-морскому флоту больше не нужны специализированные платформы под каждую задачу. Помимо ракетных систем, “Ясень” оснащен десятью аппаратами калибра 533 мм, способными запускать торпеды и противолодочное оружие.
Россия утверждает, что ее новейшие фрегаты — "морские терминаторы" для американских авианосцев
При проектировании новых подлодок особое внимание уделяется малозаметности и возможностям обнаружения. “Ясень” имеет корпус из маломагнитной стали с безэховым покрытием для снижения акустической и радиолокационной заметности и усовершенствованные системы охлаждения реакторов с естественной циркуляцией для борьбы с шумом. Их гидроакустический комплекс включает в себя крупногабаритную сферическую носовую антенну, боковые антенны вдоль корпуса и буксируемую антенну для дальнего обнаружения, которые значительно улучшают ситуационную осведомленность по сравнению со старыми моделями.
Благодаря автоматизации удалось смягчить требования к экипажу. Если ранние подлодки нередко требовали экипажей из 80 человек и более, то “Ясень-М” рассчитан всего на 60-65 человек личного состава.
В результате получилась универсальная подлодка, объединяющая несколько функций. Это позволит России сократить численность лодок, упрочив при этом совокупный потенциал.
Хотя разработка “Ясеней” представляет собой несомненный шаг вперед, вопрос в том, сможет ли Россия произвести достаточное их количество, чтобы достичь заявленных целей в намеченные сроки.
И исходные, и модернизированные “Ясени” строятся на верфи “Севмаш” в Северодвинске.
Это головное российское предприятие по производству атомных подводных лодок, и по состоянию на 2026 год службу на флоте уже несет один “Ясень” и несколько “Ясеней-М”. Новые лодки находятся на стадии строительства, однако сроки имеют тенденцию затягиваться.
На постройку “Северодвинска”, головной лодки проекта, ушло более десяти лет. Его преемники строились уже быстрее: в среднем в пределах 8 лет.
При этом объемы производства остаются довольно скромными: в России обычно выпускается по одной атомной подлодке в год — или того меньше.
Атомные подлодки — одни из сложнейших систем для разработки и строительства, и на замену стареющего флота требуется стабильный уровень производства, достаточный, чтобы компенсировать списанные единицы. Даже США не справляются с поставленной задачей — строить по две ударные подлодки в год.
Для России же проблема стоит еще острее: строительство сосредоточено на одной основной верфи и то и дело стопорилось из-за узких мест в поставках, санкций, нехватки кадров и высоких технических требований как к ядерным двигателям, так и к современным малозаметным системам.
Санкции, введенные после 2014 года и расширенные с началом конфликта на Украине в 2022 году, осложнили доступ ко многим узлам и технологиям. Учитывая все это, трудно однозначно ответить на вопрос, насколько легко России удастся масштабировать производство, чтобы достаточно быстро заменить десятки устаревших лодок.
Джек Бакби — британский исследователь и аналитик, специалист по обороне и национальной безопасности, живет в Нью-Йорке. Изучает военный потенциал, закупки и стратегическое соперничество, а также занимается подготовкой и редактированием аналитических материалов по политике и безопасности. Имеет обширный редакторский опыт, за свою карьеру он опубликовал более тысячи статей в журналах 19FortyFive и The National Security Journal, автор книг и статей по экстремизму и дерадикализации
Еще больше новостей в телеграм-канале ИноСМИ >>