Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
RuNews24.ru

«Новая норма»: доставка еды больше не будет дешёвой

Рынок доставки еды в России изменился: дешёвые акции и промокоды остались в прошлом. Теперь за удобство платит сам клиент. По словам ресторатора Алексея Григурко, разница в цене между заказом в приложении и в зале достигает 30–50%. Основные причины — высокие комиссии агрегаторов (20–35%), расходы на курьерскую логистику и исчезновение реальных скидок. Рестораны вынуждены перекладывать издержки на покупателей, а рост себестоимости продуктов и упаковки только усиливает эту тенденцию. При этом качество сервиса не улучшается: агрегаторы не контролируют всю цепочку, а курьеры и рестораны часто работают как подрядчики. Григурко считает, что дешёвая доставка осталась в прошлом. В будущем рынок ждёт сегментация: агрегаторы будут предлагать «быстро и удобно, но дорого», а рестораны — развивать собственные доставки и прямые заказы, где можно получить скидку. Главный вызов для индустрии — вернуть доверие клиентов, которые платят больше, но не видят улучшений, передает Газета.Ru. Узнайте также, по

Рынок доставки еды в России изменился: дешёвые акции и промокоды остались в прошлом. Теперь за удобство платит сам клиент. По словам ресторатора Алексея Григурко, разница в цене между заказом в приложении и в зале достигает 30–50%.

   Фото: пресс-служба «Яндекс Еды»
Фото: пресс-служба «Яндекс Еды»

Основные причины — высокие комиссии агрегаторов (20–35%), расходы на курьерскую логистику и исчезновение реальных скидок.

Рестораны вынуждены перекладывать издержки на покупателей, а рост себестоимости продуктов и упаковки только усиливает эту тенденцию. При этом качество сервиса не улучшается: агрегаторы не контролируют всю цепочку, а курьеры и рестораны часто работают как подрядчики.

Григурко считает, что дешёвая доставка осталась в прошлом. В будущем рынок ждёт сегментация: агрегаторы будут предлагать «быстро и удобно, но дорого», а рестораны — развивать собственные доставки и прямые заказы, где можно получить скидку.

Главный вызов для индустрии — вернуть доверие клиентов, которые платят больше, но не видят улучшений, передает Газета.Ru.

Узнайте также, почему к 2030 году курьеров в Москве заменят машины.

________________

Подпишитесь на наш канал, ставьте лайки и оставляйте свои комментарии, этим вы поможете донести важную информацию до большего количества людей. А кнопка «Поддержать» — это способ сказать нам «спасибо».