Найти в Дзене

Электровелосипед приравняли к Авто...

С 1 сентября 2026 года в России вводится обязательная регистрация электровелосипедов в федеральном реестре средств микромобильности. До этого момента правила зависят от технических характеристик устройства.
Регистрация электровелосипеда
До 1 сентября 2026 года:
Электровелосипеды с мощностью двигателя до 250 Вт и скоростью не более 25 км/ч не требуют регистрации. Они приравниваются к обычным

С 1 сентября 2026 года в России вводится обязательная регистрация электровелосипедов в федеральном реестре средств микромобильности. До этого момента правила зависят от технических характеристик устройства.

Регистрация электровелосипеда

До 1 сентября 2026 года:

Электровелосипеды с мощностью двигателя до 250 Вт и скоростью не более 25 км/ч не требуют регистрации. Они приравниваются к обычным велосипедам.

Если мощность превышает 250 Вт, устройство приравнивается к мопеду. Для его управления нужны водительские права категории М, но регистрация в ГИБДД не требуется.

С 1 сентября 2026 года:

Все электровелосипеды (независимо от мощности) подлежат регистрации в федеральном реестре средств микромобильности.

Транспорт, приобретённый после этой даты, нужно зарегистрировать в течение 10 дней с момента покупки.

Уже находящиеся в эксплуатации устройства необходимо зарегистрировать до 1 марта 2027 года.

После регистрации владелец получит «учётный знак» (аналог автомобильного номера) и «учётную метку» (QR-код или RFID-метку).

Регистрация будет оформляться как государственная услуга через портал «Госуслуги».

В реестр внесут данные о владельце (ФИО, адрес проживания), характеристики транспортного средства (модель, мощность двигателя, масса, год выпуска) и идентификационные данные.

Кто может остановить владельца и проверить регистрацию

До 1 сентября 2026 года:

Сотрудники ГИБДД могут остановить электровелосипед, если есть основания подозревать, что устройство подпадает под категорию мопеда (мощность более 250 Вт). В этом случае они вправе проверить наличие прав и при необходимости направить транспортное средство на экспертизу.

Если электровелосипед приравнивается к обычному велосипеду (мощность до 250 Вт), сотрудники ГИБДД не имеют права требовать регистрации или отправлять устройство на экспертизу.

С 1 сентября 2026 года:

После введения обязательной регистрации проверять наличие учётного знака и метки смогут сотрудники ГИБДД, а также другие уполномоченные лица в рамках контроля за соблюдением ПДД.

Штрафы за езду на электровелосипеде

До 1 сентября 2026 года:

Для электровелосипедов с мощностью до 250 Вт:

движение по левой полосе, проезд по пешеходному переходу, езда по тротуару при наличии велодорожки и другие нарушения — штраф 800 рублей;

создание помех другим участникам движения — штраф 1000 рублей;

управление в нетрезвом состоянии — штраф 1000–1500 рублей.

Для электровелосипедов, приравненных к мопедам (мощность более 250 Вт):

управление без прав — штраф 5000–15 000 рублей (при повторном нарушении — до 50 000 рублей или обязательные работы на 150–200 часов);

езда без шлема — штраф 1500 рублей;

управление в нетрезвом виде — штраф 30 000 рублей с лишением прав до 2 лет.

С 1 сентября 2026 года:

Санкции за отсутствие регистрации в реестре и нарушение правил эксплуатации (например, неавторизованные поездки) будут прописаны в обновлённой версии КоАП РФ.

Если у владельца числится более пяти неоплаченных штрафов, доступ к региональной информационной системе средств микромобильности (РИССМ) будет заблокирован, что сделает невозможным использование транспорта.

Важно учитывать, что законодательство в этой сфере продолжает развиваться, поэтому рекомендуется следить за актуальными изменениями в ПДД и разъяснениях МВД.