Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Мини-Defender по-китайски: новый Chery V23

Компания Chery представила компактный электрический внедорожник Chery V23, который получил угловатый ретро-дизайн с простыми формами и брутальным силуэтом, но при этом ориентирован на массовый сегмент. Модель предлагается в трёх версиях: базовая заднеприводная с мощностью 134 л.с. и запасом хода до 484 км, более продвинутая с увеличенной батареей и запасом до 645 км, а также полноприводная версия на 211 л.с. с заявленным пробегом до 806 км. При этом стоит учитывать, что показатели рассчитаны по циклу CLTC, поэтому в реальных условиях они могут быть ниже. В зависимости от комплектации используется аккумулятор ёмкостью от 47,28 до 81,76 кВт/ч, поддерживающий быструю зарядку, позволяющую восполнить заряд с 30 до 80% примерно за полчаса. Несмотря на компактные размеры, автомобиль обладает возможностями внедорожников: дорожный просвет около 210 мм, хорошие углы въезда и съезда, а также практичные элементы вроде багажника на крыше и дополнительного отсека сзади. При необходимости задние сиде

Компания Chery представила компактный электрический внедорожник Chery V23, который получил угловатый ретро-дизайн с простыми формами и брутальным силуэтом, но при этом ориентирован на массовый сегмент.

Фото: Chery
Фото: Chery

Модель предлагается в трёх версиях: базовая заднеприводная с мощностью 134 л.с. и запасом хода до 484 км, более продвинутая с увеличенной батареей и запасом до 645 км, а также полноприводная версия на 211 л.с. с заявленным пробегом до 806 км. При этом стоит учитывать, что показатели рассчитаны по циклу CLTC, поэтому в реальных условиях они могут быть ниже. В зависимости от комплектации используется аккумулятор ёмкостью от 47,28 до 81,76 кВт/ч, поддерживающий быструю зарядку, позволяющую восполнить заряд с 30 до 80% примерно за полчаса.

Несмотря на компактные размеры, автомобиль обладает возможностями внедорожников: дорожный просвет около 210 мм, хорошие углы въезда и съезда, а также практичные элементы вроде багажника на крыше и дополнительного отсека сзади. При необходимости задние сиденья складываются, увеличивая объём багажного пространства до 744 литров.

Внутри установлен крупный 15,4-дюймовый дисплей с высоким разрешением, работающий на базе процессора Snapdragon 8155, предусмотрены электрорегулировки сидений, аудиосистема с несколькими динамиками и множество отсеков для хранения. Дополняет оснащение набор из 12 систем помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое торможение и мониторинг слепых зон, что делает эксплуатацию более безопасной и комфортной.

В Китае базовая версия оценивается примерно в $13 700 (1,1 млн рублей), а топовая — около $20 000 (1,7 млн рублей).

Подписывайтесь на @chudotech

Чудо Техники — мы рассказываем о новейших научных разработках, гаджетах и технологиях, которые способны поменять и уже меняют нашу жизнь. Мы испытываем на себе самые интересные и впечатляющие гаджеты, бытовые приборы, кухонную технику и средства передвижения. Следим за последними достижениями медицины.