Итак! 2 недели назад я пригнал Toyota Roomy из Владивостока в Новосибирск. А во Владивосток она попала напрямую из Японии. Сейчас расскажу как все было.
Сначала были муки выбора, какую машину купить, какой руль, правый или левый. Машина приобреталась для супруги. В итоге решили правый руль, относительно свежий год и небольшой пробег нежели непонятно что с левым рулем на нашем рынке.
После этого определились с моделью машины, в этом нам уже помог Петр, человек который покупает машины из японии. Номер телефона Петра дал хороший знакомый. Шестого января 2026 года мы с ним связались. Он подсказал, что модно купить не попадая на большой утильсбор. После этого мы часть машин из его списка посмотрели здесь, на некоторых даже получилось прокатится, и вот 18 января мы решили купить Toyota Roomy.
За свои услуги Петр взял с нас 60 тыс. руб. (о полной стоимости машины будет отдельная статья с учетом перегона) которые я перевел ему в то же день, 18 января и мы начали искать машину....
Было много разных вариантов, торгов на аукционах, машин которые мне нравились но они продавались дороже нашего бюджета. Фото с этих аукционов посредственные, стоит только надеяться на честность того японца на аукционе, которые описывал машину. Как выяснилось аукционы есть разные, строгие, не строгие, честные и относительно честные. Мы выбирали на строгих и честных аукционах.
Машины смотрели с общей оценкой не ниже 4х по аукционному листу.
В аукционном листе указывается, дата проведения торгов, название аукциона, лот, год первой регистрации, номер кузова(шасси). А так же состояние автомобиля. Повреждения кузова указывается буквенно цифровыми символами, где каждая буква обознает повреждение (царапина, скол, ржавчина) а цифра указывает величину повреждения. Все эти обозначения и расшифровка так же указаны в аукционном листе. Так же там есть замечания инспектора состоянии салона. Там как правило указывают состояние салона. Из всего этого складывается общая оценка автомобиля. Все аукционные листы переводятся на русский язык. У нас это делал Петр.
И вот 24 января мы покупаем Toyota Roomy Custom G-T 2017 года выпуска.
В этот же день нам выставили счет на саму машину и на ее доставку до порта Владивостока. Петр давал подробные рекомендации по оплате этого счета и по оформлению других документов.
Теперь о документах: Для покупки машины я оформил личный кабинет в системе электронных паспортов, зарегистрировался на сайте федеральной таможенной службы, куда позже внес сумму необходимую для растаможки машины (вносится немного больше, оставшиеся деньги потом можно вывести) а так же получил временную прописку во Владивостоке, это требуется по законодательству. Это все входило в деньги которые были уплачены Петру и делалось постепенно в процессе доставки автомобиля в Россию
Теперь снова к счету, все его называют инвойс, я полетел в Азиатско-Тихоокеанский банк оплачивать счет. Оплатил инвойс, сбросил чеки Петру и мы стали ждать.
Я зарегистрировался в системе электронных паспортов
Петр скинул дополнительные фото машины с аукциона, потом с порта отправки, машина была вроде уже и наша а вроде еще инет. Мы продолжали ждать.
30 января машину привезли на ярд
Я зарегистрировался на сайте таможенной службы и внес пробные 100 руб. для проверки личного кабинета.
Далее сделал нотариальную выписку из паспорта. Для оформления машины потребовались:
- Нотариально заверенная выписка из паспорта
- Инвойс
- Заявление на банковский перевод (оплата машины)
- ИНН
- СНИЛС
- Номер телефона мой
- Временная регистрация во Владивостоке (Петр все организовал)
Оформил через гос. услуги временную регистрацию и все документы в формате PDF отправил Петру.
Внес нужную сумму на сайт таможенной службы.
Пока ждал машину, купил на ОЗОНЕ зимние шипованные шины с доставкой во Владивосток, так как по фото уже было ясно, что машина на летней резине.
17 февраля мне скинули на подпись договор с компанией, которая в таможне будет оформлять за меня бумаги и расчет утильсбора.
21 февраля пароход с нашей машиной прибыл в порт Владивостока. В процессе разгрузки подали документы на таможенную чистку, потом подали документы на "лабораторию" это получение свидетельства о безопасности колесных транспортных средств.
27 февраля машина была готова и перемещена на обычную стоянку во Владивостоке. Я получил свидетельство о безопасности конструкции и ЭПТС Тут же написал на работе заявление на отпуск, оформил ОСАГО
Петр мне скинул документы необходимые для получения машины на стоянке, адрес стоянки.
6 марта в ночь я вылетел во Владивосток.
Утром рано 7 марта я был в аэропорту. Не берите такси!! От самого аэропорта в центр Владивостока ходит электричка! Даже на улицу выходить не надо! Электричка стоила 180 рублей. Если бы я сразу знал, где ее искать, то сразу бы уехал. А так пришлось 30 минут потусоваться на вокзале.
От вокзала я заказал такси (Во владивостоке на удивление дешевое такси) до стоянки. Таксист сразу спросил: За машиной? Говорю да. Все таксисты похоже знают эти стоянки.
На стоянке я сразу нашел машину, чего не скажешь о хранителе стоянки, которого я нашел не сразу. Показал ему доки об оплате, он мне отдал оригиналы документов, ключи. Я проверил машину, жидкости и выехал со стоянки.
Поскольку я был в отпуске, я еще 2 дня катался на машине по Владику изучая достопримечательности. Машина оказалась в очень достойном состоянии. Если не знать год выпуска, можно сказать, что машине нет и года. Пробег был 72 тысячи км.
Таким образом от покупки лота до получения машины прошло 35 дней или чуть больше месяца. Для меня это время показалось вечностью.
Перегон или автовоз, тонкости перегона расскажу в следующей статье.