Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Саудовская Аравия сокращает мегапроекты NEOM: Trojena и The Line

Саудовская Аравия начала заметно сокращать и пересматривать самые амбициозные элементы NEOM. Один из самых громких шагов — расторжение контракта с итальянской Webuild по Trojena. Соглашение, заключенное в конце 2023 года, оценивалось в $4,7 млрд и включало строительство трех плотин, искусственного пресноводного озера длиной 2,8 км и футуристического отеля The Bow. Расторжение вступило в силу 29 марта 2026 года, когда физическая готовность объектов составляла около 30%. Для читателя это важный сигнал: даже крупнейшие и уже запущенные проекты в Саудовской Аравии больше не выглядят защищенными от пересмотра. Параллельно под сокращение попали и другие подрядчики. Малайзийская Eversendai, работавшая вместе с саудовской Al Bawani, подтвердила прекращение договоренностей по поставке и монтажу металлоконструкций для горнолыжного курорта Trojena. Южнокорейская Hyundai E&C сообщила об аннулировании контракта на тоннельные работы для The Line. Речь шла о строительстве 12,5-километрового двухпутн

Саудовская Аравия сокращает мегапроекты NEOM: Trojena и The Line

Саудовская Аравия начала заметно сокращать и пересматривать самые амбициозные элементы NEOM. Один из самых громких шагов — расторжение контракта с итальянской Webuild по Trojena. Соглашение, заключенное в конце 2023 года, оценивалось в $4,7 млрд и включало строительство трех плотин, искусственного пресноводного озера длиной 2,8 км и футуристического отеля The Bow. Расторжение вступило в силу 29 марта 2026 года, когда физическая готовность объектов составляла около 30%. Для читателя это важный сигнал: даже крупнейшие и уже запущенные проекты в Саудовской Аравии больше не выглядят защищенными от пересмотра.

Параллельно под сокращение попали и другие подрядчики. Малайзийская Eversendai, работавшая вместе с саудовской Al Bawani, подтвердила прекращение договоренностей по поставке и монтажу металлоконструкций для горнолыжного курорта Trojena. Южнокорейская Hyundai E&C сообщила об аннулировании контракта на тоннельные работы для The Line. Речь шла о строительстве 12,5-километрового двухпутного тоннеля между Вади-Шарма и Табуком в рамках совместного проекта с Archirodon и Samsung C&T, а стоимость этого контракта оценивалась в 6,16 млрд саудовских риалов, или примерно $1,6 млрд. При этом сам The Line, рассчитанный на 170 км, уже ранее был сокращен по ожиданиям населения с 1,5 млн до 300 000 человек.

Изменения затрагивают не только NEOM. В статье говорится, что в Эр-Рияде приостановлено и строительство The Mukaab в квартале New Murabba: проект заморожен на стадии земляных работ и свай из-за пересмотра финансирования и оценки реализуемости. На этом фоне стратегия государства смещается от футуристических туристических и архитектурных символов к более прагматичным задачам — Expo 2030, чемпионату мира 2034, жилью, транспорту, социальной инфраструктуре, а также энергетике и промышленному развитию. Для аудитории это уже история не просто про архитектурные амбиции, а про то, как Саудовская Аравия перераспределяет капитал и повышает требования к окупаемости мегапроектов. Полный материал — по ссылке https://internationalinvestment.biz/business/7582-saudovskaja-aravija-otmenjaet-megaproekty-s-krupnejshimi-developerami.html

#СаудовскаяАравия #NEOM #Trojena #TheLine #TheMukaab #девелопмент #инвестиции #недвижимость