Канат для будущей канатной дороги через Оку привезли в Нижний Новгород. Он нужен для линии, которая соединит заречную и нагорную части города и позволит быстрее добираться от метро "Заречная" до парка "Швейцария", а дальше к центру или Кузнечихе, объезжая пробки на мостах. Об этом сообщает АО "Урбантех Канатные дороги".
Канатная дорога будет состоять из двух секций: первая свяжет станции "Заречная" и "Тихая гавань", вторая - "Тихую гавань" и "Проспект Гагарина". Трассу разделили на две части, чтобы изменить направление линии.
Привезенный трос - один из ключевых составляющих всей системы: это стальной оцинкованный преднатянутый шестипрядный трос с диаметром 54 миллиметра. За счет такой конструкции он лучше выдерживает растяжение при работе, а суммарный вес двух его частей составляет более 80 тонн.
Сейчас трос находится на специальной территории, где его хранят в соответствии со всеми требованиями и готовят к установке. Ранее в город уже доставили первые опоры. Трос станет частью общей городской транспортной сети, которую формируют в рамках крупной транспортной реформы, с формированием пересадочных узлов и объединением разных видов транспорта в единую систему.
Плановый пассажиропоток оценивается примерно в 10 000 человек в сутки при пропускной способности около 30 500 пассажиров. Трасса проектировалась с учетом роста жилой застройки на правом и левом берегу Оки, где к 2033 году планируется построить более 700 тысяч квадратных метров недвижимости.
Сейчас в зоне будущей канатной дороги живут около 100 тысяч человек. После запуска линии они будут тратить примерно на 30 минут меньше времени на каждой поездке. Путь по канатной дороге займет около 15 минут против до 40 минут при поездке через Молитовский мост.