В марте 2026 года ставки фрахта супертанкеров (VLCC), следующих из Ближнего Востока в Азию, достигли самого высокого уровня как минимум с ноября 2005 года, когда начали регистрироваться данные. Рост цен последовал за закрытием Ираном Ормузского пролива 2 марта. Стоимость перевозки нефти достигла $14 за баррель при среднем многолетнем уровне в $2 за баррель К рекордно высоким ставкам привели физический риск нападений на суда, пытающиеся пройти через Ормузский пролив, а также высокая стоимость страхования от военных рисков @geonrgru | 🇷🇺 MAX | sponsr.ru
Ставки фрахта танкеров для перевозки нефти на Ближнем Востоке достигли многолетнего максимума
В марте 2026 года ставки фрахта супертанкеров (VLCC), следующих из Ближнего Востока в Азию, достигли самого высокого уровня как минимум с ноября 2005 года, когда начали регистрироваться данные. Рост цен последовал за закрытием Ираном Ормузского пролива 2 марта.
Стоимость перевозки нефти достигла $14 за баррель при среднем многолетнем уровне в $2 за баррель
К рекордно высоким ставкам привели физический риск нападений на суда, пытающиеся пройти через Ормузский пролив, а также высокая стоимость страхования от военных рисков
@geonrgru | 🇷🇺 MAX | sponsr.ru
