В холодный период года наша семья традиционно ездит куда-нибудь покататься на горных лыжах. Иногда в своём Приморье, иногда - у соседей, на Сахалине или в Хабаровском крае. В этом году я хотел съездить далеко - покататься на магаданской "Снегорке". Но совместным голосованием решили снова поехать куда-нибудь поближе, в соседний регион. В Хэйлунцзяне уже были в прошлом году, теперь пришла очередь провинции Гирин (Цзилинь).
Решение было довольно-таки спонтанным. Март заканчивался, снег таял. Времени подготовиться к поездке не было. Были только загранпаспорта. Ехать решили самостоятельно, без турфирм. Дочь купила на неделю е-сим за 2 с лишним тыс. рублей. Поэтому интернет (а с ним и онлайн-переводчик) был только у неё. WeChat мы не успели установить. У жены был оффлайн переводчик, с помощью которого переводили на иероглифы текстовые сообщения. А мне приходилось извлекать из словарного запаса весь мой скудный набор слов и фраз на китайском))
Карту оформить в банке не успел, хотя Алипэй на телефон установил. Но им не пользовался. Купил перед поездкой в Дальнегорске налички 12 300 юаней. Этого хватило на 10 дней поездки, ещё и осталось. Кассирша в банке сказала, что весь Дальнегорск ломанулся в Китай и наличные юани все выгребли. Я взял чуть ли не последние.
Из навигации скачал A-map. Без интернета он работал в оффлайн режиме, показывая те районы, которые успели загрузиться в память телефона, пока я был на территории РФ. Но местоположение определялось хорошо, что помогало ориентироваться в китайских городах.
В первый день доехали до Краскино. Это последний населённый пункт Приморья перед границей с провинцией Гирин.
Переночевали в гостинице "Орион", где останавливается большинство транзитных пассажиров, путешествующих в КНР посуху. На личном авто в Китай не пускают. Машину оставили на автостоянке "Ориона", недорого (2500 р за 10 дней).
Там же, в гостинице, купили билет на автобус до города Хунчунь, уже по другую сторону границы. Стоимость билета 2000 р на человека в одну сторону. Переночевали, и утром, в полупустом автобусе поехали в Китай. Через пол часа мы уже были на таможне. Автобус окружали бесчисленные автоцистерны с сжиженным природным газом, направляющиеся в Китай. Много было и цистерн с жидким гелием, из Амурской области. Ближневосточный кризис сказывался и здесь.
Через приложение Трип.ком забронировали гостиницу в Хунчуне. За оставшиеся пол дня я намеревался оформить временные китайские автомобильные права, чтобы дальше путешествовать на арендованном китайском авто. Но переговорив водителем нашего автобуса, понял, что это муторная и трудоёмкая затея. Не для короткой поездки. Решили не тратить время на всю эту канитель с оформлением, а передвигаться по Гирину на электричках.
На китайской таможне с нами возникла небольшая заминка, но китайские погранцы быстро разрулили ситуацию с помощью своих приложений-переводчиков. Мы даже не успели достать свои телефоны. Забегая вперёд, скажу, что китайцы вообще молодцы. Очень продвинуты в вопросах международных коммуникаций. Понимали с полуслова. Что таможенники, что таксисты, что администраторы гостиниц. Всё делалось чётко и быстро, в отличие от наших.
От границы до Хунчуня было ещё ближе, чем от Краскино до границы. Через несколько минут после выезда с КПП мы уже были в городе. Люди выходили на своих остановках. Мы вышли последние, так как наша гостиница "Минмэн" была дальше всех.
На регистрации в гостинице протянули свои загранпаспорта. До номера проводила стройная китаянка, ростом за 1.80 - похоже, манчжурка. Вообще, северные китайцы довольно рослые.
Как и во всех приграничных городах, в Хунчуне нас окружили кричащие рекламные вывески на китайском, ломанном русском и корейском. Эта часть провинции является ещё и корейским национальным округом, здесь живёт много этнических корейцев.
Ломанный русский язык в Китае - это отдельный жанр. Каждый раз встречаешь что-нибудь смешное, типа "скоростная гостиница", "ретосран" (видимо - ресторан). Или странное сочетание в одном и том же магазине постельного белья и рыболовных товаров, причём, таких магазинов попалось аж три. Что меня уже начало наводить на мысли - "а связана ли вообще рыбалка с комфортным сном на хорошем постельном белье?"
Переночевав в Хунчуне, на следующий день доехали на такси до железнодорожного вокзала. Такси в Китае очень часто встречаются на улицах, и выловить их не составляло особого труда. Мы их никогда не заказывали заранее. На телефоне с помощью переводчика набирали название места, куда хотим поехать. Я на своём телефоне показывал его водителю на A-map, так как заселялись в сетевых гостиницах и их было несколько штук в городах, где мы были. Нужно было показать, в какую именно нам надо. При посадке на счётчике сразу отображается 5 юаней.
За всё время ни разу не заметил, чтобы таксисты накручивали лишние петли по городу. Обычно, поездка выходила 15-20 юаней.
В здании железнодорожного вокзала Хунчуня расположен и автовокзал. Очень удобно для транзитных пассажиров из России. Приехал на автобусе из Владивостока, пересел на китайскую электричку и помчал дальше.
Электрички в Китае - это высший класс. Мчащиеся со скоростью более 300 км/ч, комфортные, современные, востребованные, и за время наших странствий по провинции Гирин, ставшие почти родными. О них я обязательно напишу отдельную статью, настолько они мне понравились. Скажу лишь, что благодаря им (хотя в Китае ещё много чего интересного и высокотехнологичного) чувствуешь себя приехавшим на машине времени в будущее.
Дальше у нас случился небольшой облом. Мы сошли на станции Чанбайшань, вместо станции Чанбайшаньси. Ошиблись, не доехали сотни полторы километров до следующей станции. Пришлось брать такси. Отдали 300 юаней, зато доставили нас прямо к нашему отелю на горнолыжном курорте. Дорога проходила через бескрайние леса, более ста километров вокруг был только лес. Очень непривычно для Китая. Дело в том, что здесь расположен заповедник нагорья Чанбайшань. Отличное четырёхполосное шоссе - практически пустое. За весь путь всего штук пять встречных автомобилей и автобусов!
Вот здесь я и понял, что если бы поехал здесь за рулём самостоятельно, то нахватался бы штрафов и с позором лишился бы прав. Ограничение 80 км/ч и камеры на каждом шагу! Хотя здесь свободно можно было бы ехать 120 км/ч. Даже наш водитель-китаец местами не выдерживал, разгоняясь больше положенного и резко тормозя перед камерами.
На горнолыжном комплексе мы жили буквально в ста метрах от подъёмника. Некоторые китайцы прямо из своих номеров топали в горнолыжных ботинках. Территория комплекса большая, везде многоэтажные отели, между которыми улица с кафе, магазинами и ресторанами. Имеется также аквапарк. Пожалуй, горнолыжке тоже надо будет посвятить отдельную статью.
Покатавшись пару дней, переехали отсюда в город Эрдаобайхэ. Это "Северные ворота" заповедника Чанбайшань. На сам вулкан Чанбайшань можно было подняться и с западной стороны, от горнолыжного курорта, где мы отдыхали. Но там подъём более сложен, и значительный участок пути нужно было преодолеть на снегоходах. Мы выбрали самый доступный и комфортный вариант подъёма - с севера. Об этом восхождении тоже будет отдельная статья.
Из Эрбаодайхэ переехали в Яньцзи. Походили по рынкам, торговым центрам, и, конечно, съездили на горячие источники Пияньшань.
Здесь есть как крытый комплекс, так и бассейны под открытым небом. Немного не хватало средних температур. Большинство бассейнов было с температурой воды +39 +42, и несколько с температурой +7 +14. Лишь один с комфортными +24, куда я бегал охлаждаться.
Здесь было много земляков-приморцев, хотя одна женщина попалась из Москвы. Вообще, в Янцзи, а тем более в Хунчуне, возникает странное ощущение. Природа там абсолютно такая же, как у себя в Приморье - дубы, кедры, сопки, горные речки. И в туристических локациях, типа Пияньшаня, возникает ощущение, что ты в Приморье после какого-то саммита АТЭС, когда миллиарды вложили в инфраструктуру. А многочисленные китайцы вокруг, воспринимаются как приезжие туристы. Хотя на самом деле - всё наоборот. А на Стеклянном пляже Владивостока кажется, что ты в Китае)))
Поэтому, когда нежась в бассейнах, мы заметили, что все русские вокруг куда-то дружно засобирались, решили, что они приехали с турфирмой. Плюс же дикарского отдыха в том, что не надо никуда спешить, можно проводить время, где понравилось, сколько угодно. Да и семейство любит утром подольше поспать, поэтому к чёткому графику экскурсий нам было лучше не привязываться, вот и поехали самостоятельно, наобум.
Пробыв допоздна на источниках, вышли в холл. Там ко мне подошла китаянка, и на онлайн-переводчике показала текст, что готова нас подвезти вместо такси. К этому времени я уже немного "развязал язык", и смог без переводчика договориться о цене. Сюда нас доставило такси за 70 юаней, и я предложил такую же цену. Сказав что-то вроде "Чи ши куай хао-пухао ма?" Китаянка заулыбалась: Хао-хао! (хорошо, хорошо!)
Вообще, очень полезно знать несколько фраз и выражений на китайском. Особенно помогает на рынках, в магазинах и ресторанах. Например, волшебное слово "кола", означает "хватит". Это когда продавец на радостях нагребает тебе дорогущих цукатов полный пакет, и нужно его срочно остановить. Или когда тыкаешь пальцем в понравившийся товар и произносишь "ждейга" (вот это) и "иго, лянго, саньго" и т.д., то есть одну штуку, две, три и т.д.
Из Пияньшаня в Яньцзи ехали по короткой дороге. Уже совсем стемнело. Трасса была неосвещена, и местами на ней попадались выбоины. Я даже несколько воспрял духом - "ага, всё-таки есть у вас очкуры, как в России! Не везде всё шикарно!" Всё-таки, в Китае есть от чего приуныть. Приуныть от несоразмерности нашей и китайской инфраструктуры. Вроде бы, ты ездишь по гигантским владивостокским мостам, видишь автобаны в центральной России, небоскрёбы Москва-сити. Но попадая в Китай, понимаешь, что то, чем ты гордился у себя в стране, здесь есть в каждом захолустном городке на северо-восточном отшибе, даже не в Пекине или Шанхае, а везде. Поэтому, когда случайно увидишь китайские пустыри и заброшку, возникает даже некоторое злорадство и облегчение))
Когда возвращались в Хунчунь, гостиница у нас не была забронирована. Пришлось доставать наличку. И оплата была какой-то непонятной. То просили за завтрак доплатить, то залог не вернули, оказалось, что ещё какая-то доплата за номер. Поэтому, лучше когда у вас есть интернет в телефоне, и бронь гостиниц через сайт Trip.com. В гостиницах настроить Wi-Fi просто. После первой, в последующих гостиницах, мы уже не просили администратора, а настраивали сами. По стоимости номера были от 2500 р. за сутки на троих взрослых, до 4200 р. За 4 тыс. был прям шикарный номер в Эрбаодайхэ.
Включённый в стоимость завтрак - шведский стол, где мы старались наесться до ужина)) Впрочем, пора закругляться, и о еде написать в другом посте. Впечатлений много, так что всё в одном не уместить. Про шоппинг тоже отдельно. Поэтому продолжение следует...