В Нижний Новгород доставлен стальной канат для строительства канатной дороги через Оку.
Проект предусматривает создание двухсекционного комплекса, секции которого смогут работать как раздельно, так и в едином сквозном режиме. Нижняя секция соединит станции «Заречная» и «Тихая гавань», верхняя пройдет от «Тихой гавани» до станции «Проспект Гагарина». Разделение трассы на два участка связано с необходимостью поворота оси канатной дороги.
Доставленный элемент — стальной оцинкованный преднатянутый шестипрядный канат диаметром 54 мм. Общая масса двух секций превышает 80 тонн. В настоящее время оборудование размещено на специализированной площадке с соблюдением требований по сохранности и подготовке к монтажу.
Ранее в Нижний Новгород были доставлены первые опоры для канатной дороги через Оку. Строительство ведет АО «Урбантех Канатные дороги» в рамках концессионного соглашения с правительством Нижегородской области сроком на 25 лет.
Канатная дорога свяжет заречную и нагорную части города. Пассажиры смогут добраться от станции метро «Заречная» до парка «Швейцария» и далее в сторону центра или Кузнечихи, минуя пробки на мостах. Время в пути составит около 15 минут, тогда как аналогичный маршрут через Молитовский мост занимает до 40 минут.
Планируемый пассажиропоток составит 10 000 человек в сутки, максимальная пропускная способность — 30 500 пассажиров в сутки. Проект учитывает перспективную застройку по обеим сторонам Оки: к 2033 году здесь планируется построить более 700 тыс. кв. м жилья. В зоне доступности будущей канатной дороги проживают около 100 тысяч человек, которые смогут экономить до 30 минут на каждой поездке.
Канатная дорога станет частью единого транспортного каркаса в рамках масштабной транспортной реформы с созданием транспортно-пересадочных узлов и объединением различных видов транспорта в общую сеть.