Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Индийские газовозы начали выход из Персидского залива

Два индийских газовых танкера — BW Elm и BW Tyr — проходят через Ормузский пролив и направляются в Индию после решения Ирана допустить «не-враждебные» суда к транзиту. Об этом свидетельствуют данные систем отслеживания судов. Ранее судоходство в проливе было фактически парализовано на фоне обострения конфликта с участием США и Израиля против Ирана. Однако на этой неделе Тегеран объявил о частичном восстановлении движения при условии координации маршрутов. По имеющимся данным, оба танкера уже пересекли Персидский залив и находятся в восточной части пролива. Индия постепенно выводит свои суда из региона: ранее удалось эвакуировать ещё четыре газовоза. ❞«В Персидском заливе оставались заблокированными 20 судов под индийским флагом, включая пять газовозов», — специальный секретарь министерства судоходства Индии Раджеш Кумар Синха. При этом часть судов — Jag Vikram, Green Asha и Green Sanvi — всё ещё остаётся в западной части пролива. Ситуация развивается на фоне серьёзного энергетического

Два индийских газовых танкера — BW Elm и BW Tyr — проходят через Ормузский пролив и направляются в Индию после решения Ирана допустить «не-враждебные» суда к транзиту. Об этом свидетельствуют данные систем отслеживания судов.

Ранее судоходство в проливе было фактически парализовано на фоне обострения конфликта с участием США и Израиля против Ирана. Однако на этой неделе Тегеран объявил о частичном восстановлении движения при условии координации маршрутов.

По имеющимся данным, оба танкера уже пересекли Персидский залив и находятся в восточной части пролива. Индия постепенно выводит свои суда из региона: ранее удалось эвакуировать ещё четыре газовоза.

«В Персидском заливе оставались заблокированными 20 судов под индийским флагом, включая пять газовозов», — специальный секретарь министерства судоходства Индии Раджеш Кумар Синха.

При этом часть судов — Jag Vikram, Green Asha и Green Sanvi — всё ещё остаётся в западной части пролива.

Ситуация развивается на фоне серьёзного энергетического кризиса в Индии. Страна, являющаяся одним из крупнейших импортёров сжиженного газа, уже вынуждена ограничивать поставки топлива промышленности, чтобы избежать дефицита для населения.

В 2024 году потребление LPG в Индии составило более 33 млн тонн, причём около 60% обеспечивалось импортом, в основном из стран Ближнего Востока. Эксперты отмечают, что восстановление судоходства через Ормузский пролив имеет ключевое значение для стабилизации поставок и энергетической безопасности страны.

Источник: https://yarobor.ru/news/2147

Новости теперь и в MAX