Весь процесс занимает пять минут, что гораздо быстрее зарядки огромной батареи на 171 киловатт-час. На одном тягаче может стоять до трёх таких блоков. Станцию построила компания Qiji Energy, входящая в состав CATL. Технология совместима с 95 процентами популярных моделей грузовиков. К концу десятилетия компания планирует перевести на электротягу до 80 процентов грузоперевозок в Китае.
👌 На скоростной автомагистрали Сычуань-Чунцин-Хубэй открылась самая большая в мире станция замены аккумуляторов для грузовиков
30 марта30 мар
~1 мин