Найти в Дзене
СпецДорПроект

Максим Ликсутов рассказал, как совещания по видеосвязи и доставка сокращают количество поездок в Москве

Практика совещаний по видеосвязи повлияла на пассажиропоток в столице. В 2025 году он составил 4,9 млрд поездок и почти не вырос за год. «Москва — это город с очень насыщенной деловой жизнью и развитой экономикой. Здесь расположено огромное количество сервисных компаний, и переход на видеосовещания исключил множество лишних поездок по городу. Мы, к примеру, в транспортном комплексе 70–80% совещаний проводим по ВКС. Мои коллеги могут находиться в Сити, кто-то в метрополитене или «Мосгортрансе», ко мне в переговорную уже никто не ездит. И люди лишний раз не загружают транспортную систему», — сказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. Также количество поездок в Москве растет не так быстро благодаря развитию сервисов доставки. «Ежедневно в городе совершается 700 тыс. заказов, что это значит? Это значит, что, когда вы едете, условно говоря, с работы домой, то не заезжаете в торговый центр, как раньше делали, а сразу по дороге заказываете еду д

Максим Ликсутов рассказал, как совещания по видеосвязи и доставка сокращают количество поездок в Москве

Практика совещаний по видеосвязи повлияла на пассажиропоток в столице. В 2025 году он составил 4,9 млрд поездок и почти не вырос за год.

«Москва — это город с очень насыщенной деловой жизнью и развитой экономикой. Здесь расположено огромное количество сервисных компаний, и переход на видеосовещания исключил множество лишних поездок по городу. Мы, к примеру, в транспортном комплексе 70–80% совещаний проводим по ВКС. Мои коллеги могут находиться в Сити, кто-то в метрополитене или «Мосгортрансе», ко мне в переговорную уже никто не ездит. И люди лишний раз не загружают транспортную систему», — сказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Также количество поездок в Москве растет не так быстро благодаря развитию сервисов доставки.

«Ежедневно в городе совершается 700 тыс. заказов, что это значит? Это значит, что, когда вы едете, условно говоря, с работы домой, то не заезжаете в торговый центр, как раньше делали, а сразу по дороге заказываете еду домой или вещи в ближайший ПВЗ. Когда мы фиксировали 100–150 тыс. курьерских доставок ежедневно, то этот эффект был не так сильно виден. Сейчас мы это видим и по сокращению посещаемости торговых центров. Просто люди привыкают всё больше и больше переходить на доставку продуктов и вещей прямо к ним. И этот тренд будет только увеличиваться», — рассказывает Максим Ликсутов.