В пустыне Юты стартовало юбилейное, шестидесятое, пасхальное Jeep-сафари. Ежегодно оно превращается в полигон для самых смелых идей бренда. В этот раз компания представила сразу шесть концептов, подготовленных совместно со своим подразделением Mopar Performance Parts. И всех их объединяет одна деталь – отсутствие электричества.
Дело в том, что ни гибридов, ни электрокаров в линейке 2026 года нет. Похоже, в Stellantis делают ставку на проверенные временем традиционные агрегаты. Давайте посмотрим, чем живёт легендарное сафари в год своего 60-летия и 85-летия Jeep.
1. Jeep Wrangler ANVIL 715. Угловатая классика
Это самая экстремальная модель из всей линейки, созданная для реального бездорожья. Четырёхдверный Wrangler Unlimited Rubicon получил переднюю часть, стилизованную под серию SJ, из 1960-х. Хотя главное здесь, конечно, не стиль, а начинка. Под капотом находится 6.4-литровый V8 HEMI (серии «392»). Кроме того, внедорожник оснащён бортовой пневмосистемой для быстрой подкачки шин, полноценным багажником на крыше, небольшими световыми люками, бортовой системой кондиционирования, передним и задним дополнительным светом и усиленными стальными бамперами. Внутри, специальная обивка и уникальная система навигации Trails Off-Road на большом сенсорном экране.
2. Jeep XJ Pioneer. Возвращение легендарного Cherokee
Большинство концептов для сафари базируются на современных моделях, но есть и исключение – XJ Pioneer. Это двухдверный XJ Cherokee 1986 года, который компания отреставрировала в честь возвращения легендарной модели в качестве гибридного кроссовера. Jeep сохранил внешний вид автомобиля практически в первозданном виде, включая хромированные бамперы и галогенную оптику, но получил карбоновые расширители арок для установки колёс большего диаметра. Инженеры добавили двухдюймовый лифт подвески, рейлинги и 17-дюймовые диски, обутые в 33-дюймовые шины, и стабилизатором поперечной устойчивости. Интерьер выполнен в духе 1980-х. Салон восстановлен в классическом стиле, включая винтажный радиоприёмник и деревянные накидки на сиденья. В этой машине установлен оригинальный 2.8-литровый V6 с пробегом 130 тысяч километров, который работал достаточно хорошо, чтобы не менять его на современный.
3. Jeep Gladiator Red Rock. Полноценная рабочая лошадка
Пикап на базе Gladiator Rubicon строился не для подиумов. Его передали клубу Red Rock 4-Wheelers для работы и объезда внедорожных трасс и общественных территорий. Он оснащён 17-дюймовыми литыми дисками с 37-дюймовыми шинами, стальным бампером с лебёдкой Warn, защитными дугами, а также трёхдюймовым лифтом Overland X Pro от Rock Crawler и «активной грузовой системой» Leitner Designs, с выдвижным поддоном и багажником.
4. Jeep Wrangler BUZZCUT. Спортсмен в оранжевом
Самый динамичный концепт в коллекции – двухдверный Wrangler, окрашенный в цвет Vitamin C Orange, получил куполообразную крышу с наклонным задним стеклом. Техническая база – двухдюймовый лифт и 37-дюймовые колёса. Концепт дополнен деталями от Jeep Performance, в том числе стальным передним бампером с лебёдкой Warn, фарами TYRI с оранжевыми кольцами, шноркелем, плоскими крыльями, порогами, стальным задним бампером и рейлингами Rhino-Rack Pioneer Platform. Jeep также изменил интерьер, добавив оранжевые ремни безопасности, оранжевые акценты по всему салону и заменив задние сиденья на защитный бокс Diabolical Slipstream.
5. Jeep Grand Wagoneer Commander. С лёгким ощущением роскоши
Это самый крупный участник выставки. Grand Wagoneer Commander, созданный на базе Grand Wagoneer 2026 года, который недавно претерпел значительные изменения и сменил название, получил имя, которое раньше носила семиместная модель, снятая с производства ещё в 2010-м. Этот полноразмерный внедорожник оснащён 35-дюймовыми шинами на 20-дюймовых дисках и особыми защитными пластинами, что позволяет преодолевать самые сложные участки. Grand Wagoneer и сам по себе не маленький, но в версии Commander Concept у него появился специальный багажник на крыше и тягово-сцепное устройство, для перевозки большего количества снаряжения. Чёрный окраска и светодиодные люстры на крыше превращают концепт в весьма брутальный аппарат, не теряя связи с цивилизацией.
6. Jeep Wrangler Laredo. Аналоговый минимализм
Концепт Wrangler Laredo создан на базе комплектации Willys и может стать прообразом будущей замены этой модели. Этот четырёхдверный внедорожник, в белом цвете с бежевой графикой и хромированными дисками, сохранил от Wrangler только самые необходимые элементы. Инженеры намеренно сделали его предельно аналоговым: механическая коробка передач, виниловый пол и винтажная тканевая обивка сидений. Под капотом – стандартный 3.6-литровый Pentastar V6. Двери, нестандартная крыша и элементы ретро-стиля отсылают к почти забытым моделям Wrangler, а двухдюймовый лифт и 37-дюймовые шины обеспечивают дополнительные возможности.
Шесть концептов, шесть характеров. И все они демонстрируют, что для серьёзного бездорожья бренд предпочитает классические моторы. Полный обзор новинок можно посмотреть в 44-минутном видео с места событий.