В Курске специалисты Центра транспортных услуг ведут работу по повышению эффективности дорожного движения. С помощью современного программного обеспечения они моделируют транспортные потоки, чтобы найти лучшие решения для самых загруженных участков.
Так, на перекрестке проспекта Анатолия Дериглазова, улиц Евгения Клевцова и Карла Маркса проведено имитационное моделирование. Участок стал особенно проблемным из-за активного развития микрорайона и роста трафика.
В ходе анализа были изучены несколько сценариев:
- устройство кругового движения на перекрестке;
- организация одностороннего движения по принципу кольца: ул. Карла Маркса, проспект Анатолия Дериглазова, ул. Никитина, ул. Карла Маркса .
- введение реверсивного движения по улице Карла Маркса;
- расширение проезжей части за счёт дополнительных полос.
Наибольшую эффективность показал вариант с устройством дополнительных полос уширения перед ключевыми перекрестками. Такой подход не требует масштабных финансовых вложений и позволяет улучшить транспортную ситуацию на всех направлениях.
Специалисты рекомендуют продлить переходно-скоростную полосу по улице Евгения Клевцова (около 60 м), чтобы получить полноценную вторую полосу длиной 190 м. По проспекту Дериглазова необходимо провести обследование ширины дороги для возможной организации третьей полосы. Также по улице Никитина можно построить новую полосу уширения.
Как отметили в ЦТУ, результаты моделирования и предложения будут направлены в Администрацию Курска и Госавтоинспекцию Курской области для принятия решения.