Про подписки на авто. Случай, когда она может быть реально полезной.

Приветствую заглянувших! В последнее время в новостях так и мелькают новости о том, "что Автоваз будет предлагать свои модели по подписке". Несколько лет назад уже была волна сообщений о подписках от нескольких компаний, но широкого распространения идея так и не получила.

Конечно, факторов против достаточно много, но даже примерив на себя и свою семью, я увидел ситуацию, когда подписка на месяц-два мне бы пригодилась и я всерьёз рассмотрел бы её применение, несмотря на существенные затраты.

Случай 1. Как длительный тест-драйв модели и "примерка на себя". Если рассматривать к покупке, например, новую "Искру" или "Весту", никакая пробная поездка у дилера/в такси/у знакомого не поможет определиться быстро и однозначно. Мелочи и особенности вылезут не сразу и только при полноценной эксплуатации. И будет возможность понять потребность в каких-то опциях, чтобы выбрать нужную комплектацию или выбрать между двумя моделями (как раз Веста и Искра - отличный пример). Свет фар ночью, работа подвески, зимний запуск и прогрев салона, расход топлива при вашем режиме езды - всё это не проверить коротким тест-драйвом у дилера. А читать форумы сомнительно т.к. всё слишком индивидуально.

Случай 2. Прежняя машина вдруг продана и нужно какое-то время перебиться до покупки другой или как раз ездить по осмотрам для выбора новой. Или переждать месяц-два пока приедет купленная под заказ из Японии/Китая. Каршеринг же не всегда перекроет ваши потребности.

Вообщем, даже я, заядлый автовладелец, не стал бы зарекаться от такой формы временного владения машиной. Лучше вернуть арендную чем потом продавать с большими потерями годовалую, если она по каким-то соображениям вам не подошла.