Вторые руки: Как выбрать идеальные мотоциклетные перчатки и не прогадать
Мотоциклист без перчаток выглядит так же странно, как рыцарь в латах, но в шлепках. Руки — это наш главный инструмент управления: ими мы открываем газ, выжимаем сцепление и активно тормозим, когда впереди внезапно материализуется любитель перестраиваться без поворотников.
В этой статье мы, команда Freeridermoto, вместе с вами разберём, зачем нужна эта часть экипировки, из чего делают мотоперчатки и как найти свой идеальный размер.
Зачем нужны мотоциклетные перчатки?
Если вы думаете, что мотоциклетные перчатки нужны только для красоты (хотя кожаные краги добавляют +50 к харизме), то спешим напомнить о суровой реальности.
- Защита при падении. Инстинкт самосохранения заставляет нас выставлять ладони вперед при любом полете. Асфальт — это очень крупнозернистая наждачка. Перчатки берут удар и трение на себя.
- Защита от стихии. Ветер, дождь и ледяной воздух способны превратить пальцы в непослушные сосульки за 15 минут езды.
- Комфорт и хват. Качественная экипировка для мотоциклиста предотвращает появление мозолей и не дает ладоням скользить по грипсам от пота или влаги.
Из чего шьют «броню» для рук?
Материал — это база. Современная индустрия предлагает два основных пути:
- Кожаные мотоперчатки. Классика жанра. Кожа (коровья, козья или экзотическая кожа кенгуру) обладает феноменальной стойкостью к истиранию. Она «садится» по руке, со временем превращаясь во вторую кожу. Минусы? В них может быть жарко, а после намокания они требуют правильной сушки.
- Текстильные модели. Легкие, продуваемые и часто дополненные мембранами (вроде Gore-Tex), которые не пропускают воду, но позволяют коже дышать. Идеальный выбор для города и жаркого лета.
Защитные вставки — еще один важный элемент. Ищите модели, где есть карбоновая защита костяшек, усиленные слайдеры на ладонях и дополнительные слои материала в местах наиболее вероятного контакта с дорогой.
Виды мотоперчаток: от сурового эндуро до «сибирского» тепла
Мир мотоэкипировки многогранен. Не стоит ехать в лес в спортивных крагах, так же как не стоит выезжать на трек в тонком флисе.
1. Спортивные и городские мотоперчатки
Самый популярный вид. Спортивные мотоперчатки отличаются длинными манжетами и жесткими слайдерами на ладонях и костяшках. Городские перчатки для мотоцикла обычно короче, чтобы их было удобно сочетать с повседневной курткой, но защита там всё равно на уровне.
Идеальный выбор для владельцев чопперов, бобберов и кафе-рейсеров. Обычно это минималистичные кожаные мотоперчатки без вычурного пластика. Стильно, лаконично, но за безопасность чаще всего отвечают скрытые вставки или просто плотный слой кожи.
3. Кроссовые и эндуро-перчатки
Тут главное — зацеп и вентиляция. Они тонкие, легкие, часто текстильные. Защиты от асфальта в них минимум, зато они позволяют идеально чувствовать рычаги сцепления и тормоза в пылу оффроад-сражения.
Часто их выбирают из-за брутального вида и доступной цены. Да, они прочные, у них могут быть защитные вставки, но помните: тактические перчатки не проектировались для трения об асфальт на скорости 100 км/ч. Это вариант для неспешной городской езды, если ничего другого под рукой нет.
5. Утепленные и перчатки с подогревом
Для тех, кто закрывает сезон вместе с первым снегом (или не закрывает вовсе).
- Утепленные перчатки (с флисовой подкладкой): Отлично спасают в прохладную погоду. Флис приятен к телу и удерживает тепло, но при минусе его может быть недостаточно.
- Перчатки с подогревом: Настоящее спасение для дальнобойщиков. Питаются либо от аккумуляторов, либо напрямую от сети мотоцикла. С ними вы забудете о том, что пальцы могут превратиться в ледяные сосульки.
Как правильно выбрать размер мотоперчаток?
Покупка перчаток без примерки — это лотерея, где на кону ваш комфорт. Вот небольшая инструкция, как не превратиться в «кота в мешке»:
- Измерьте ладонь. Возьмите мягкий сантиметр и измерьте обхват ладони в самом широком месте (у основания четырех пальцев, исключая большой). Полученное число в сантиметрах — это ваш ключ к размерной сетке производителя.
- Учитывайте материал. Кожаные перчатки имеют свойство немного растягиваться в ширину, но никогда — в длину. Текстиль же не тянется совсем.
- Проверьте длину пальцев. Кончики ваших пальцев не должны упираться в швы до боли, но и «пустых мест» более 3-5 мм оставаться не должно.
- Сделайте «хват». Обязательно сожмите руку в кулак или имитируйте хват руля. Защита костяшек не должна впиваться в руку, а ладонь не должна собираться в огромную гармошку, которая будет мешать управлению.
Полезные советы напоследок
Если вы планируете пользоваться навигатором в пути, обратите внимание на наличие touch-screen вставок на кончиках пальцев. Снимать перчатку зубами каждый раз, когда нужно сменить маршрут — сомнительное удовольствие.
Помните: хорошие мотоциклетные перчатки — это инвестиция в ваше спокойствие и целостность ваших рук. Выбирайте с умом, не экономьте на безопасности и пусть ваши поездки приносят только радость.
Удачи на дорогах, и берегите свои лапки!