Глазковский мост через р.Ангара в Иркутске стал первым железобетонным мостом, построенным в СССР. Согласитесь, 1936 год - не самое простое время в истории страны.
Общая длина 1245м, опирается на 5 речных и 32 береговых опор. Длинна центральных пролетов 80 метров, крайних 70 метров.
Строительство речных опор всегда особо сложная задача, для начала в местах опор опускали ряжи - деревянные срубы, которые заполнялись щебнем, а уже сверху строилась бетонная кессонная камера, которая опускалась вниз, по мере выемки грунта внутри кессонной камеры. Внутри камеры поддерживалось постоянное давление в 2,5 атмосферы, поэтому люди могли там работать не больше 2 часов. Для выемки грунта имелся специальный шлюз. По мере опускания камеры она достраивалась сверху и так до скальных грунтов, на глубине 6 м ниже дна Ангары. После чего камера заполнялась внутри бетоном.
Опоры соединялись арками, опалубка поддерживалась вот такими кружалами. Чтобы их сделать неподалеку от моста был создан чертеж в натуральную величину. Такой шаблон, длиной 80 метров и шириной в 10.
#история #мост #Иркутск