Арбитражный суд Северо-Кавказского округа признал, что страховые компании, несмотря на виновные действия судовладельцев потерпевших крушение у Керченского пролива танкеров «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212», не утратили право на ограничение своей ответственности.
По информации ТАСС, об этом говорится в опубликованной мотивировочной части постановления суда об отмене решение об отказе страховщикам в создании фондов.
Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в кассационном порядке отменил решение об отказе страховщикам танкеров «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212» в создании фондов ограничения ответственности за ущерб от загрязнения нефтепродуктами на 1 млрд рублей. Суд постановил направить дело на новое рассмотрение. Ранее была опубликована только резолютивная часть решения, аргументы были неизвестны.
В рассматриваемом случае инициаторами создания фонда выступают страховые компании. Выводы о том, что создание фонда ограничения ответственности страховщиком зависит от создания данного фонда именно на таких условиях и такого значения непосредственно собственником судна, сделаны без учета положений пункта 3 статьи 322 Кодекса торгового мореплавания: такой фонд может быть создан, если даже в соответствии со статьей 321 названного Кодекса собственник судна не может ограничить свою ответственность. Создание фонда ограничения ответственности страховщиков не поставлено в зависимость от создания фонда такой ответственности собственником судна. Суды приведенную норму не применили, что повлекло к неправомерным выводам, имеющим значение для рассматриваемого дела, — говорится в тексте постановления.
Изначально о создании фондов ограничения ответственности ходатайствовали судовладельцы танкеров, им было отказано в силу нормы Кодекса торгового мореплавания, где говорится, что они утратили такое право в связи с тем, что ущерб от загрязнения явился результатом действий или бездействий, совершенных умышленно или по грубой неосторожности. Затем о создании фондов ограничения ответственности ходатайствовали страховщики, однако суды в двух инстанциях им также отказали.
Согласно норме Кодекса торгового мореплавания, на которую ссылается кассационный суд, говорится, что страховщик имеет право создать фонд ограничения ответственности даже если собственник судна не может ограничить свою ответственность, утратив данное право.
Вопрос о создании фондов разрешался в рамках иска Морспасслужбы к владельцам и торгово-чартерному фрахтователю танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Страховщиками «Абсолют страхование» и ВСК были заявлены ходатайства о создании фондов ограничения ответственности за ущерб от загрязнения нефтью на общую сумму 1 066 895 522 рублей.