Причины — сложная логистика параллельного импорта, рост налогов и ужесточение таможни, плюс дефицит оригинальных деталей для европейских машин. В 2026 году обслуживание Kia Rio и Toyota Camry выросло до 80–120 тыс. ₽ в год (было 60–90 тыс.), а BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Class — до 160–250 тыс. ₽ (было 120–180 тыс.). Сильнее всего подорожали базовые запчасти и ТО. Главная проблема — расходы стали непредсказуемыми: бюджетные авто ещё можно обслуживать за счёт аналогов, а премиум всё чаще упирается не в покупку, а в содержание. Больше интересных новостей в 📲 max.ru/newgrad_pavlino ⚠️НОВОЕ ПАВЛИНО 🆕🆕🆕🆕🆕🆕✅ Прислать новость|Подписаться ❤️
🔧Содержать авто в России стало заметно дороже: расходники подорожали на 20–40 %, пишет BAZA
Причины — сложная логистика параллельного импорта, рост налогов и ужесточение таможни, плюс дефицит оригинальных деталей для европейских машин.
В 2026 году обслуживание Kia Rio и Toyota Camry выросло до 80–120 тыс. ₽ в год (было 60–90 тыс.), а BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Class — до 160–250 тыс. ₽ (было 120–180 тыс.).
Сильнее всего подорожали базовые запчасти и ТО. Главная проблема — расходы стали непредсказуемыми: бюджетные авто ещё можно обслуживать за счёт аналогов, а премиум всё чаще упирается не в покупку, а в содержание.
Больше интересных новостей в
⚠️НОВОЕ ПАВЛИНО
🆕🆕🆕🆕🆕🆕✅
Прислать новость|Подписаться ❤️
