Опытно-конструкторское бюро имени Архипа Люльки — филиал ОДК-УМПО, входящее в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех, отмечает 80-летний юбилей. За восемь десятилетий существования коллективом разработано пять поколений газотурбинных двигателей, осуществлён первый в стране перевод авиационного двигателя на задачи газотранспортной отрасли. Сегодня бюро остаётся одним из ведущих центров компетенций в ОДК, участвуя в самых высокотехнологичных проектах корпорации.
Свою историю ОКБ ведёт с 30 марта 1946 года, когда Государственный союзный завод №165 в Москве был определён площадкой для развития опытно-конструкторской базы по реактивным двигателям. Главным конструктором и ответственным руководителем завода стал Архип Михайлович Люлька — создатель первого отечественного турбореактивного двигателя. С 1950 года двигателям, разработанным в бюро, присваивают инициалы главного конструктора — «АЛ». В 1976 году за заслуги в создании и испытании новой авиационной техники предприятие награждено орденом Трудового Красного Знамени. В 1984 году ОКБ получило имя своего первого руководителя.
Генеральный директор ОДК Александр Грачев подчеркнул, что с первых дней своего существования бюро занимает ключевую позицию в развитии отечественного двигателестроения, создавая высокотехнологичную конкурентоспособную продукцию. Благодаря усилиям многих поколений профессионалов с уникальными знаниями коллектив накопил богатый опыт и серьёзный интеллектуальный потенциал, став одним из ведущих центров компетенций в корпорации.
Сегодня дело Архипа Люльки продолжает новое поколение инженеров под руководством генерального конструктора — директора ОКБ им. А. Люльки, члена Российской академии наук, действительного члена Академии естественных наук Евгения Марчукова. В числе передовых разработок бюро — двигатель «Изделие 177/177С» для самолётов оперативно-тактической авиации. Применение инновационных конструкторских решений и новейших материалов позволило существенно улучшить его характеристики по сравнению с двигателями предыдущего поколения. Мировая премьера «Изделия 177С» состоялась на выставке Airshow China-2024, позже ОДК демонстрировала новейший двигатель на авиасалоне Aero India и международной авиационно-космической выставке Dubai Airshow 2025.
Генеральный директор ОДК-УМПО Евгений Семивеличенко отметил, что изделия линейки «АЛ» стали символом качества и надёжности продукции предприятия. Сохраняя традиции конструкторской школы Архипа Михайловича Люльки, коллектив год от года наращивает свой потенциал. Подтверждением профессиональной работы ОКБ стал новый промышленный двигатель АЛ-41СТ-25, уникальный по ряду технических параметров. Два первых образца этого перспективного двигателя мощностью 25 МВт для привода нагнетателей газоперекачивающих агрегатов сейчас проходят опытно-промышленную эксплуатацию на компрессорной станции в Татарстане. Изделие обладает уникальными климатическими характеристиками, позволяющими сохранять высокую эффективность при повышенных температурах окружающего воздуха. Компактность и модульная конструкция обеспечивают быструю установку и удобство обслуживания.
Генеральный конструктор-директор ОКБ им. А. Люльки Евгений Марчуков рассказал, что в бюро сложился коллектив работоспособных, творческих инженеров и конструкторов, среди которых 30 процентов — молодые специалисты, вдохновлённые достижениями отечественного двигателестроения и готовые создавать новые прорывные решения. Сохраняя и продолжая традиции Архипа Михайловича, коллективу удалось разработать двигатели нового поколения для авиации и транспортировки газа, которые будут обеспечивать технологическое лидерство в ближайшие десятилетия.
ОКБ им. А. Люльки готовит новое поколение инженеров в рамках образовательно-профессионального трека «Крылья Ростеха». Первые выпускники проекта уже приступили к работе в подразделениях и выполняют ключевые задачи по разработке газотурбинных двигателей. Более 60 студентов сейчас обучаются в Московском авиационном институте и 18 — в МГТУ имени Н.Э. Баумана, с первого курса получая практические навыки под руководством опытных наставников конструкторского бюро.