Купеобразный кроссовер Infiniti QX65 представлен онлайн.
Серийная модель дебютировала по следам концепта QX65 Monograph, показанного в 2025 году. А еще это отсылка к общему "предку" - кроссоверу FX, который выпускался с 2002 по 2017 год и стоял у истоков класса купеобразных SUV. О нем напоминают формы крыши, двери багажника и бокового остекления.
Платформа позаимствована у кроссовера QX60. Однако дизайнеры не стали слепо копировать внешность донора. У QX65 свой передок с двухэтажной оптикой и светящимся логотипом. Вырезы решеток и воздухозаборников более агрессивные. Для колес подобраны иные наборы дисков размером до 21 дюйма.
Развитый обвес прибавил к длине кросс-купе символический сантиметр. В нем 5,04 метра от носа до хвоста при 2,9-метровой колесной базе. Гамма кузовных цветов включает насыщенный красный Sunfire, позаимствованный у суперкаров Nissan GT-R с покрытием из золотистых стеклянных частиц.
Если донор имеет три ряда кресел, то QX65 - двухрядный. Передняя панель снята с QX60 почти без изменений. Здесь виртуальная приборка под козырьком и 12,3-дюймовый горизонтальный планшет мультимедиа с сервисами Google. Топовые версии имеют еще и проекционный дисплей на 10,8 дюйма.
Отделка в топе сочетает натуральную кожу и дерево. Передние кресла оснащены не только подогревом и вентиляцией, но и функцией массажа. Слух седоков услаждает аудиосистема Klipsch с двумя десятками динамиков. В числе электронных помощников - адаптивный круиз ProPILOT 2.1, способный самостоятельно вести машину в пределах полосы.
Под капотом Infiniti стоит бензиновый 2.0 VC-Turbo с изменяемой степенью сжатия. Он знаком по QX60 и выдает те же 272 лошадиные силы. Максимальный крутящий момент символически вырос с 387 до 388 Нм. В связке с движком трудится классическая АКП о девяти скоростях. Привод полный, хотя у донора есть и переднеприводные варианты.
Подвеска и рулевое настроены на спортивный лад. А штатная система шумоподавления умеет не только создавать тишину, но и наоборот - усиливать агрессивный звук выхлопа. Выпуск кросс-купе организуется в США, на заводе в штате Теннесси. Северная Америка станет его основным рыночным ориентиром. Цены стартуют от 54 тысяч долларов. Поставки клиентам начнутся летом.