Автомобилистов ждет сразу несколько важных изменений. Вступят в силу новые правила расчета ОСАГО и возможная отмена моратория на кнопку SOS, а также ожидается корректировка цен на машины и обслуживание
В России произойдет несколько изменений для автомобилистов с начала апреля. Первое, с чем столкнутся водители — это перерасчет стоимости ОСАГО. Вступает в силу ежегодное обновление коэффициента «бонус-малус». Если вы ездили без аварий, полис подешевеет, а вот виновники ДТП увидят рост цены. Минимальный коэффициент сейчас составляет 0,46, максимальный — почти 4.
Тем временем, Минпромторг предлагает досрочно снять мораторий на обязательную установку кнопок SOS или системы «ЭРА-ГЛОНАСС». С 1 апреля их снова могут сделать обязательными для автомобилей. Это решение объясняют приоритетом безопасности на дорогах.
Коснутся изменения и кошелька. Эксперты рынка прогнозируют, что цены на новые автомобили продолжат ползти вверх. В зависимости от бренда и способа ввоза возможен скачок до 5–20%. Особенно это коснется премиальных иномарок и машин, ввезенных по параллельному импорту. Однако, некоторые дилеры ожидают коррекцию в пределах полутора-двух процентов.
При этом ждать щедрых скидок на весь остальной ассортимент в апреле не стоит. Маркетинговые акции постепенно сворачивают на фоне оживления спроса. Хотя спецпредложения от дилеров и лизинговых компаний сохранятся — выгода по ним может доходить до 900 тысяч рублей, особенно при трейд-ине.
Что касается технического обслуживания, то тут мнения разошлись. В премиум-сегменте средний чек остался на уровне 33 тысяч рублей, а вот в массовом сегменте он вырос на 5%. В целом, резкого скачка цен на само обслуживание эксперты не ждут, но вот запчасти, которые поставляются по параллельному импорту, могут прибавить в цене из-за курса валют и логистики.
Вместе с тем, Минпромторг готовит новые правила начисления утильсбора для машин, ввозимых из стран ЕАЭС. Ранее 1 апреля была названо датой начала действия новых правила, однако позже в ведомстве назвали это «неактуальным». Но сама инициатива направлена на то, чтобы закрыть серые схемы ввоза и уравнять пошлины.