Когда снег сходит — хорошая традиция заехать на сервис и посмотреть, что зима оставила после себя.
Вот 5 пунктов, которые мы проверяем в первую очередь.
1. Тормозная система
Зимой колодки работают в экстремальных условиях: грязь, вода, соль. К весне ресурс у них может быть уже совсем не тот, что в сентябре. Особенно это касается задних барабанных тормозов — там накапливается реагент, и всё это не лучшим образом влияет на эффективность торможения.
2. Ходовая часть и рулевые тяги
Подвеска коммерческого авто зимой — это отдельная история. Ямы, рывки, перегруз. Шаровые, тяги, амортизаторы — стоит проверить всё. То, что весной начинает «гудеть» или «стучать» — лучше услышать на подъёмнике, а не в дороге.
3. Масло и технические жидкости
Зимние циклы «прогрев — заглушил — снова прогрев» не щадят масло. Даже если до планового ТО ещё есть километры — весна хороший повод проверить состояние жидкостей. Антифриз, тормозная жидкость, масло в мосту и КПП, особенно на полноприводных Соболях и Газелях.
4. Кузов и рама
Реагент делает своё дело незаметно. Пока вы ездили, он работал снизу. Осмотр кузова и рамы после зимы — элементарная профилактика. Особенно если авто работает каждый день.
5. Аккумулятор
Зимой батарея работает на износ. После сезона аккумулятор может разрядиться незаметно. В итоге вы окажетесь с неисправным двигателем вдали от города. Проверка заряда и состояния батареи займет всего 10 минут. Но эти 10 минут могут сэкономить вам полдня.
Если ваш Газон, Газель или Соболь прошёл эту зиму в работе — заедьте, проверим. До 31 марта действует акция «Ничего лишнего»: замена масла и фильтров по специальным ценам.
Записаться на сервис → https://vostveter.ru/webservices/enrolltoservice/?utm_source=dzen&utm_medium=post