Найти в Дзене
I.one.auto

ЕСЛИ Б/У, ТО ИЗ-ЗА ГРАНИЦЫ

🤝 Импорт автомобилей в Россию продолжает расти. По данным агентства «Автостат», только за февраль 2026 года в страну ввезли 46,8 тыс. легковых автомобилей — на 35% больше, чем год назад. Причём более половины этого объёма — машины с пробегом: 25,9 тыс. автомобилей (+40%). Рынок всё активнее смотрит на автомобили из-за рубежа. Но зачем возить пробежные авто? Можно же в России такое купить? Здесь есть момент, который часто упускают. Б/у автомобиль в России и б/у автомобиль из Японии, Кореи или Китая — это разное б/у. 🇨🇳 В Китае автомобили меняют значительно чаще: хорошо работает система трейд-ина, а высокая конкуренция производителей удерживает цены на новые машины, поэтому на вторичном рынке регулярно появляются относительно свежие автомобили с небольшими пробегами. 🇰🇷 В Корее ключевую роль играет культура обслуживания — сервисная история тщательно фиксируется, а отсутствие регулярных ТО серьёзно снижает стоимость автомобиля при продаже. 🇯🇵 В Японии добавляется ещё и бережно

ЕСЛИ Б/У, ТО ИЗ-ЗА ГРАНИЦЫ 🤝

Импорт автомобилей в Россию продолжает расти. По данным агентства «Автостат», только за февраль 2026 года в страну ввезли 46,8 тыс. легковых автомобилей — на 35% больше, чем год назад. Причём более половины этого объёма — машины с пробегом: 25,9 тыс. автомобилей (+40%). Рынок всё активнее смотрит на автомобили из-за рубежа.

Но зачем возить пробежные авто? Можно же в России такое купить? Здесь есть момент, который часто упускают. Б/у автомобиль в России и б/у автомобиль из Японии, Кореи или Китая — это разное б/у.

🇨🇳 В Китае автомобили меняют значительно чаще: хорошо работает система трейд-ина, а высокая конкуренция производителей удерживает цены на новые машины, поэтому на вторичном рынке регулярно появляются относительно свежие автомобили с небольшими пробегами.

🇰🇷 В Корее ключевую роль играет культура обслуживания — сервисная история тщательно фиксируется, а отсутствие регулярных ТО серьёзно снижает стоимость автомобиля при продаже.

🇯🇵 В Японии добавляется ещё и бережное отношение владельцев: регулярное обслуживание, качественные дороги и мягкий климат приводят к тому, что даже автомобили с пробегом 100–150 тыс. км к нам приезжают в просто шикарном состоянии.

Но есть ещё один фактор, который для покупателя часто становится решающим — цена. Даже с учётом доставки, растаможки и сопутствующих расходов многие автомобили из Азии оказываются дешевле российского рынка. Разберем на реальном примере:

🔴Toyota Corolla 2021 — «Pioneer Plus»

V — 1.2 / бензин / вариатор / 112 л.с. / 2WD

Пробег: 28 тыс. км

Цена варианта из РФ: ₽2,23 млн

🟢Toyota Corolla 2021 — «Elite PLUS» из Китая

V — 1.2 / бензин / вариатор / 112 л.с. / 2WD

Пробег: 34 тыс. км

Наша цена "под ключ": ₽1,70 млн

Обращаем внимание, что у варианта из России комплектация попроще .

Смотря на такие цифры, покупатель всё чаще приходит к простому выводу: за те же деньги можно взять более свежий и хорошо оснащённый автомобиль. Именно поэтому рынок импорта автомобилей с пробегом сегодня продолжает быстро расти.

Для бесплатного расчета стоимости и консультации свяжитесь со мной через 📱📱 Telegram

🌎 Сайт | 🧐 Отзывы | 📱 Группа в МАХ | 📱 Группа в ВК