Знаете, я за этой историей следил с самого начала, как только появились первые сообщения. И чем дальше, тем больше она напоминает какой-то фильм-катастрофу, где всё идёт не по плану, а потом вдруг всё начинает разворачиваться.
Сначала были только тревожные заголовки. 3 марта в Средиземном море, у берегов Мальты, газовоз Arctic Metagaz — тот самый, что под российским флагом — повредили безэкипажные катера. По официальным данным, которые потом подтвердили, на судне начался пожар, прогремел взрыв. 30 членов экипажа срочно эвакуировали. Повезло, что всех спасли. Само судно, гружённое сжиженным природным газом, осталось дрейфовать — без управления, без экипажа, с пробоиной в корпусе .
Дальше начались странные дни. Су́дно болталось в море, ветер и волны гнали его к африканскому побережью. Итальянцы, французы, испанцы — все били тревогу. По оценкам, на борту Arctic Metagaz было около 450 тонн мазута, 250 тонн дизеля и, по разным данным, от 60 до 100 тысяч кубометров сжиженного газа . Европейские чиновники говорили прямо: «неминуемая и серьёзная угроза экологической катастрофы». Если бы судно разломилось или взорвалось у побережья Европы — представляешь, что бы началось?
Ливийцы сначала вообще сообщили, что танкер затонул. Потом выяснилось — ошибка. Судно не затонуло, а продолжало дрейфовать, всё ближе к их берегам . И тут произошёл перелом.
Где-то в середине марта Ливийская национальная нефтяная корпорация (NOC) заключила контракт со специализированной спасательной компанией. В дело вступили итальянцы из Eni, и ливийская Mellitah Oil and Gas. Операцию по буксировке начали готовить . Корабль, который считали почти потерянным, наконец-то взяли под контроль.
23–24 марта, спустя почти три недели дрейфа, появились первые кадры. Буксир с толстым тросом медленно тащит неуклюжего гиганта. На видео Arctic Metagaz заметно накренился на один борт, корпус его почернел, обгорел — следы того самого пожара .
Ливийцы действовали оперативно. По их словам, экологическую угрозу теперь «можно в значительной степени контролировать». Но даже сейчас, когда судно уже на буксире, расслабляться рано. Корпус повреждён, из четырёх газовых танков только два, вероятно, сохранили герметичность. Часть топлива, возможно, уже вышла — эксперты пока не могут точно сказать, сколько осталось .
И знаете, что меня больше всего поразило в этой истории? Реакция ливийцев. Пока весь Средиземноморский регион заламывал руки, они просто взяли и сделали. Конечно, ими двигал не альтруизм. Танкер дрейфовал прямо к их стратегическому нефтегазовому комплексу Mellitah — рисковать таким объектом никто не будет . Но факт остаётся фактом: когда Россия и Европа спорили, кто виноват, Ливия просто отбуксировала бомбу замедленного действия от своих берегов.
Сейчас Arctic Metagaz ведут в один из ливийских портов. Что с ним будет дальше — вопрос открытый. Судно сильно повреждено, и неизвестно, смогут ли его вообще отремонтировать. Но главное — катастрофы не случилось. В этот раз обошлось.