Франк ван Мил, глава подразделения BMW M, в интервью австралийскому изданию заявил, что бизнес-модель для механических коробок передач становится всё менее устойчивой 🛠Технические ограничения • Текущая 6-ступенчатая механика BMW рассчитана на крутящий момент до 600 Н·м • Это ограничивает применение более мощными версиями, включая CS-модификации • Разработка новой коробки для ограниченного сегмента экономически нецелесообразна 🌟Ситуация на рынке • Сегодня механика доступна на четырёх моделях BMW: M2, M3, M4 и Z4 • Поставщики не заинтересованы в разработке новых МКПП из-за малого объёма рынка • Рост мощности современных спорткаров требует более дорогих и сложных решений #Новости
BMW M: Эпоха механических коробок передач подходит к концу
Франк ван Мил, глава подразделения BMW M, в интервью австралийскому изданию заявил, что бизнес-модель для механических коробок передач становится всё менее устойчивой
🛠Технические ограничения
• Текущая 6-ступенчатая механика BMW рассчитана на крутящий момент до 600 Н·м
• Это ограничивает применение более мощными версиями, включая CS-модификации
• Разработка новой коробки для ограниченного сегмента экономически нецелесообразна
🌟Ситуация на рынке
• Сегодня механика доступна на четырёх моделях BMW: M2, M3, M4 и Z4
• Поставщики не заинтересованы в разработке новых МКПП из-за малого объёма рынка
• Рост мощности современных спорткаров требует более дорогих и сложных решений
#Новости
