В Китае представили первый для этого бренда подзаряжаемый гибрид Lotus For Me, он же Lotus Eletre X для внешних рынков. Его продажи начнутся уже 30 марта.
Модель, произведенная в Ухане, вышла на китайский рынок в двух комплектациях. Базовая комплектация Standard стоит 508 000 юаней ($73 500). В неё входят 2-литровый двигатель с турбонаддувом и два электромотора общей мощностью 939 л. с. Эта система оснащена тройной аккумуляторной батареей NMC емкостью 70 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода на электротяге в 420 км в цикле CLTC.
Lotus Eletre X Standard оснащен 21-дюймовыми колесами и двухкамерной пневматической подвеской. Есть также система помощи водителю L2 с 128-линейным лидаром и чипом Nvidia Drive Thor-U с вычислительной мощностью 700 TOPS.
Передние сиденья имеют подогрев, вентиляцию и массаж.
Топовая комплектация Eletre X называется SE. Она стоит 558 000 юаней ($80 730. Версия SE оснащена усовершенствованной системой помощи водителю с функцией Navigate On Autopilot (NOA). Среди дополнительных опций — активный стабилизатор на 48 В, электрохромная панорамная стеклянная крыша, отделка салона из углеродного волокна и ключ с технологией UWB. Также для Eletre X SE можно заказать четырехместный салон с двумя капитанскими креслами на заднем ряду с регулировкой по высоте, подогревом, вентиляцией и функцией массажа.
Eletre X имеет внушительные габариты: 5103/2019/1636 мм. Колесная база достигает 3019 мм. Полная масса этого подключаемого гибрида составляет 3055 кг. Он может буксировать груз весом до 2250 кг.
Lotus Eletre X построен на платформе X-Hybrid с высоковольтной системой на 900 В. Автомобиль оснащен 2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 275 л. с., работающим в паре с двумя электромоторами. Eletre X, предназначенный для китайского рынка, разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды, а до 200 км/ч — за 10,5 с. Интересно, что новый внедорожник может разогнаться до сотни при заряде аккумулятора всего в 10 % за 3,5 секунды, поскольку система по-прежнему обеспечивает мощность около 737 л. с. Eletre X оснащен шестипоршневыми тормозными суппортами Brembo и шинами Pirelli P Zero 5 LTS.
В режиме PHEV Lotus For Me расходует 0,06–0,07 литра на 100 км в цикле WLTC. При разряженной батарее расход топлива увеличивается до 5,98 — 6,10 л/100 км. Благодаря 52-литровому топливному баку Eletre X может проехать до 1416 км в смешанном режиме.