Найти в Дзене
МК в Самаре

5 тысяч рейсов за сезон: СВП в Самаре завершили зимнюю навигацию на Волге

Зимний сезон судов на воздушной подушке между Самарой, селом Рождествено и островом Проран завершился. С 6 января по март 2026 года воздушные суда перевезли почти 65 тысяч пассажиров, выполнив свыше 5 тысяч рейсов по ледовой акватории Волги, сообщил Минтранс Самарской области. На линии работали два перевозчика. Самарское речное пассажирское предприятие задействовало шесть единиц техники: четыре судна типа «Нептун» и два «Славир», курсировавших от Речного вокзала. ООО «КП Проран» обеспечивало сообщение судами «Хивус», стартовавшими от спуска на улице Комсомольской. Благодаря слаженной работе экипажей и своевременной подготовке акватории переход на летний период прошёл без перебоев: воздушные суда прекратили рейсы в тот же день, когда на маршрут вышли теплоходы типа «ОМ». Ранее, о начале навигации 29 марта сообщал МК в Самаре». Теперь основную транспортную нагрузку до конца навигации будут нести именно «ОМы», обеспечивая круглогодичную связь островных территорий с материковой частью реги
    Фото: Александр Ярославлев, "МК в Самаре"
Фото: Александр Ярославлев, "МК в Самаре"

Зимний сезон судов на воздушной подушке между Самарой, селом Рождествено и островом Проран завершился.

С 6 января по март 2026 года воздушные суда перевезли почти 65 тысяч пассажиров, выполнив свыше 5 тысяч рейсов по ледовой акватории Волги, сообщил Минтранс Самарской области.

На линии работали два перевозчика. Самарское речное пассажирское предприятие задействовало шесть единиц техники: четыре судна типа «Нептун» и два «Славир», курсировавших от Речного вокзала.

ООО «КП Проран» обеспечивало сообщение судами «Хивус», стартовавшими от спуска на улице Комсомольской.

Благодаря слаженной работе экипажей и своевременной подготовке акватории переход на летний период прошёл без перебоев: воздушные суда прекратили рейсы в тот же день, когда на маршрут вышли теплоходы типа «ОМ».

Ранее, о начале навигации 29 марта сообщал МК в Самаре».

Теперь основную транспортную нагрузку до конца навигации будут нести именно «ОМы», обеспечивая круглогодичную связь островных территорий с материковой частью региона.

Зимняя переправа вновь заработает в декабре 2026 года — при условии установления устойчивого ледостава.

_ _ _ _ _

Следите за актуальными новостями Самары и Самарской области в наших соцсетях!Мы в Telegram | в MAX | в Дзене

Автор: Иван Прохоров