Найти в Дзене

Привет, друзья

! Классический Range Rover получил вторую жизнь: британская мастерская Twisted Automotive из Йоркшира представила проект, от которого у фанатов классических внедорожников точно ёкнет сердце — Twisted TRRC, полностью переосмысленный Range Rover Classic начала 90-х. Инженеры не просто отреставрировали автомобиль — они собрали его заново: ▪️Кузов: покупают оригинал 1990–1992 гг., полностью разбирают и изготавливают наружные панели заново ▪️Двигатель: 6,2-литровый бензиновый V8 от Chevrolet Corvette — 500 л.с. ▪️Трансмиссия: классическая 8-ступенчатая АКПП ▪️Ходовая: сохранена штатная схема с неразрезными мостами, но усилены дифференциалы и полуоси ▪️Тормоза: 6-поршневые спереди / 4-поршневые сзади, скрытые за 18-дюймовыми дисками Weller в ретро-стиле ▪️Салон: натуральная кожа, новый трёхспицевый руль, современный климат-контроль и мультимедиа на 8 динамиков ▪️Фишка проекта: минимальная шумоизоляция — только толстые ковры поверх голого металла. Никаких современных «шумок». Аутентичность

Привет, друзья!

Классический Range Rover получил вторую жизнь: британская мастерская Twisted Automotive из Йоркшира представила проект, от которого у фанатов классических внедорожников точно ёкнет сердце — Twisted TRRC, полностью переосмысленный Range Rover Classic начала 90-х.

Инженеры не просто отреставрировали автомобиль — они собрали его заново:

▪️Кузов: покупают оригинал 1990–1992 гг., полностью разбирают и изготавливают наружные панели заново

▪️Двигатель: 6,2-литровый бензиновый V8 от Chevrolet Corvette — 500 л.с.

▪️Трансмиссия: классическая 8-ступенчатая АКПП

▪️Ходовая: сохранена штатная схема с неразрезными мостами, но усилены дифференциалы и полуоси

▪️Тормоза: 6-поршневые спереди / 4-поршневые сзади, скрытые за 18-дюймовыми дисками Weller в ретро-стиле

▪️Салон: натуральная кожа, новый трёхспицевый руль, современный климат-контроль и мультимедиа на 8 динамиков

▪️Фишка проекта: минимальная шумоизоляция — только толстые ковры поверх голого металла. Никаких современных «шумок». Аутентичность превыше комфорта.

Цена такого экземпляра - £350 000 (~43 млн. руб.), при тираже - 12 автомобилей в год, 2026 год все распроданы, заказы только на 2027 год.

Twisted TRRC — не просто тюнинг. Это философия: взять культовый дизайн, сохранить характер классического внедорожника, но добавить надёжность и мощность для современной эксплуатации. Идеальный выбор для коллекционера, который хочет ездить, а не просто смотреть.

А вы бы взяли такой рестомод?

Пишите в комментариях: классика с современным сердцем — гениально или излишне?

Ваш Лондон Авто

@stroigudov

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9
-10