В сложную ситуацию попали дачники садоводств, прилегающих к Хумминскому шоссе в городе Комсомольске-на-Амуре. Здесь с 2023 г. АО «РЖД» ведёт строительство транзитного парка «Д» ст. Комсомольск-Сортировочный ДВЖД, чем фактически ограничила транспортную доступность целого ряда садоводств. Изначально, конечно, предполагалось, что всё будет «красиво». Так, для садоводов СНТ «Хумми», «Энергетик» и «Металлург-1» за счёт «РЖД» планировалось построить новую автодорогу от ж/д переезда «Хумми» до СНТ «Металлург-1», взамен ликвидированного ж/д переезда «Металлург-1», и пустить по ней дачный автобус. Проблем же для остальных садоводств – «Строитель», АСЗ (1-10 сады) и СНТ им. 25-летия г. Комсомольска-на-Амуре не предполагалось вовсе. Однако, по факту всё вышло крайне печально.
Новая дорога «Металлург-1» действительно была построена силами АО «РЖД». Но официально она по сей день не сдана в эксплуатацию, и когда это произойдёт – никому не известно. Причиной этого, со слов администрации города, является то, что дорога входит в состав всей стройки транзитного парка «Д», и пока последний не будет сдан официально, то не буден сдана и дорога. Председатели СНТ, администрация города и правительство края ведут переписку с «РЖД» и подрядчиком стройки, однако никакой конкретики добиться никому так и не удалось. Ждите, мол, и однажды будет вам счастье… А пока, из-за того, что дорога официально не сдана, чиновники не могут запустить по ней дачный автобус. Но если в 2025 г. проблему ещё хоть как-то удавалось нивелировать, благодаря остановкам на Хумминском шоссе, то на дачный сезон 2026 года ситуация вырисовывается ещё печальнее. Потому что АО «РЖД» не сдержало своих обещаний и перекрыло пешеходный доступ к садоводствам от остановок на Хумминском шоссе. А это – более 5000 садоводств.
С августа 2025 г. маршрутным автобусам запретили останавливаться на Хумминском шоссе. Ж/д переезд «Металлург-1» уже ликвидирован. Пешеходные переходы закрыты. А вокруг железной дороги вдоль садов «Строитель» и АСЗ построили шумозащитные экраны, хотя изначально об этом не заявлялось. И если в 2025 г. дачники добирались до своих участков с Хумминского шоссе просто через стройку, по земляным кучам напролом, то теперь у них нет и этой возможности. А учитывая то, что альтернативная верхняя объездная дорога также не пригодна для запуска дачного автобуса, то получилось так, что дачники всех прилегаемых к стройке садоводств, не имеющие личных автомобилей (в т.ч. пенсионеры, малоимущие), лишились транспортной доступности к своим участкам. И хоть дачу теперь бросай…
В связи с образовавшейся перед началом дачного сезона острой проблемой, 26 марта 2026 г. состоялась рабочая встреча администрации города Комсомольска-на-Амуре с Комсомольским межрайонным союзом садоводов (полное видео прилагаем). От мэрии на встречу пришли зам. начальника отдела транспорта Алексей Антипов, зам. начальника отдела организации дорожной деятельности Ольга Деркач и ведущий эксперт управления дорожной деятельности Ирина Рожновская. Странно то, что ни один начальник – ни УДД, ни отдела транспорта – на встречу не явился. И это несмотря на то, что вопросы были поставлены очень актуальные, имеющие общегородскую значимость. Главы города Заплутаева тоже не было. Тот вообще редко когда появляется на встречах с горожанами, где поднимаются вопросы жизнеобеспечения. Это только Жорник ходил на заседания общественных советов и прочие общественные встречи… Представитель «РЖД» также не явился на встречу с садоводами. «Отдуваться за всех» пришлось лишь троим вышеназванным чиновникам. Но что они могли ответить? Они, как могли, «отбрыкивались» от справедливых вопросов председателей СНТ, но простым усилием воли увеличить размеры городского бюджета или расширить свои полномочия они не могли. А на некоторые вопросы и вовсе не знали ответа.
А меж тем, председатели задавали очень правильные вопросы. Например:
- Когда будет сдана новая дорога «Металлург-1»?
- Почему администрация города в принципе «промухала» момент, когда садоводы лишились доступа к своим участкам?
- Как она собирается решать вопрос по приведению в нормативное состояние верхней объездной дороги, чтобы по ней можно было пустить автобус?
- Почему она по факту является не дорогой, а «землями общего пользования»?
- Почему администрация города не привлекает в должном объёме краевые или федеральные средства на реконструкцию и содержание дорог к садоводствам?
Но все эти вопросы так и остались без ответа. В очередной раз единороссовское руководство города наплевало на интересы народа. Ничего удивительного – в современной России интересы олигархов превыше всего. В данном случае – в лице АО «РЖД».
Причины всего этого нынешнего бардака лежат в капитализме – системе, гарантом которого является партия «Единая Россия». Но такой способ борьбы, как «лечь на рельсы», озвученный на встрече – это полная ерунда. Переедут, и даже не дрогнут. Митинги разгонят. Несогласных закроют. Единственный способ изменить ситуацию – это учиться быть политически грамотными, самоорганизовываться, участвовать в общественной жизни, изучать законодательство, устройство российской политической системы, и главное, ВСЕГДА ходить на выборы. Если бы в голосовании не было смысла, то единороссы не пытались бы в предвыборный период втираться в доверие к народу, обещая достать Луну с неба. Ну а если же граждане будут продолжать игнорировать выборы, оставаться иждивенцами, и ждать, что за них кто-то будет решать их проблемы, то дальше ситуация для них будет лишь ухудшаться. И транспортная недоступность к дачным участкам покажется для них «цветочками». Посмотрите на нынешние события в Новосибирской области…
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
Таймкод:
0:26 доклад зам. начальника отдела транспорта по поводу сроков сдачи новой дороги РЖД «Металлург-1»;
6:00 вопрос и дискуссия по поводу транспортной доступности СНТ вдоль верхней объездной дороги (АСЗ, «Строитель»);
25:22 о том, как администрация города собирается решать вопрос по приведению в норматив верхней дороги;
30:10 о том, почему верхняя дорога по факту – «земли общего пользования», и какова её дальнейшая судьба;
33:40 упрёк председателей, что администрация города не привлекает средства на верхнюю дорогу;
38:30 о дороге на Галичный;
41:22 о том, просили ли деньги у федералов на верхнюю дорогу;
42:57 о дороге на Бочин;
44:03 о помощи администрации на то время, пока не сдана новая дорога РЖД «Металлург-1»;
47:00 о грейдировании и поливке новой дороги РЖД «Металлург-1»;
55:33 просьба о выделении денег на дороги к садоводствам.
_______________________________________
! Поддержите канал: 2202 2022 2590 9435 (Сбер). Все материалы канала создаются активистами "за идею", на общественных началах, без какой-либо оплаты затраченного труда и времени.
! Поддержите мастерскую «МасксетиКМС» по плетению маскировочных сетей для СВО: 4276 1609 7774 4623 (Сбербанк). В назначении платежа пишите: добровольное пожертвование на масксети для СВО. Телефон: 8(924)114-57-24. Группа в Телеграме: https://t.me/maskseti_kms
! Подписывайтесь на Телеграм-канал члена нашего движения: https://t.me/dmitry_nikolaev_kms . Архивные и свежие фото Комсомольска-на-Амуре, архитектура, транспорт, краеведческие и городские заметки и другое.
#садоводство #дачи #СНТ #транспортнаяДоступность #транспорт #общественныйТранспорт #сельскоеХозяйство #продовольственнаяБезопасность #строительство #железнаяДорога #РЖД #транзитныйПаркД #капитализм #КомсомольскнаАмуре #КомсомольскийРайон #ХабаровскийКрай #ЗаНовыйСоциализм #СилаНарода