В Китае развернулась настоящая автомобильная трагедия: тысячи новых электрокаров Lifan стоят брошенными и ржавеют под открытым небом. Это не свалка — это результат провала сразу двух крупных проектов.
История начиналась многообещающе.
Lifan, известный производитель недорогих копий иностранных авто, в 2015 году вышел на рынок электромобилей и запустил сервис аренды Panda Auto. Он стремительно набрал обороты: работал в 12 городах и имел более 4 миллионов пользователей.
В 2016 году Panda Auto объединилась с Lifan и решила идти ва-банк — нарастить автопарк и внедрять автономное управление. Но испытания в Чунцине обернулись провалом: технологии были сырыми, а инвестиции — огромными. Компания покатилась к финансовой яме.
К 2020 году Lifan объявила о банкротстве. Geely выкупила активы, но Panda Auto в их планы не вошла.
Сервис, заваленный долгами, тоже обанкротился.
Результат:
более 2
____
📢 Подписывайся 👉 Канал | Аварийка LIVE | ДТП и ЧП России
💬 Общайся 👉 Чат | Обсуждения и новости ДТП
