Рельсы посреди улицы. Люди вокруг делают фото. По обе стороны бары с яркими вывесками. Миниатюрные стульчики в заведениях. В воздухе всеобщее замешательство и ожидание.
Поздравляю – вам посчастливилось оказаться на Hanoi Train Street или Железнодорожной улице в Ханое.
Как появилась улица?
В начале XX века французы, сделавшие Вьетнам своей колонией, начали строить в городах инфраструктуру. В 1902 году в Ханое появилась железная дорога, а вместе с ней и Hanoi Train Street. С 1956 года вдоль путей в Старом квартале города селились рабочие, из-за чего дома возводились вплотную к рельсам.
Почему локация стала популярной?
Сама улица обрела свою популярность значительно позже. Один фотограф сделал в этом месте красивые снимки, которые попались на глаза туристам. Так сюда потянулись люди.
Местные кафе и бары
Заметив скопление людей, какой-то предприимчивый вьетнамец сразу смекнул, что к чему, и открыл здесь заведение. Его примеру последовали другие соотечественники. Так квартал превратился в популярную туристическую локацию, куда ежегодно стекаются сотни туристов со всего мира.
Кафе и бары находятся как бы на перроне – по обеим сторонам от путей. На узкой площадке предприниматели разместили для гостей миниатюрные столы и стульчики, чтобы можно было безопасно наблюдать за проходящим составом.
Обычно в заведениях подают закуски, пиво, лимонад, сок. Здесь также можно попробовать колоритный напиток – вьетнамский кофе с яйцом. Мы ограничились только пивом.
Посещение локации платное?
«Можно ли понаблюдать за проходящим поездом бесплатно», – спросите вы?
Отвечу так: пройти по самой улице, конечно, вам никто запретить не сможет. Но чтобы посмотреть на проходящий состав, так или иначе придется сесть в каком-нибудь баре и что-нибудь купить.
Тех людей, которые просто встают на перрон, владельцы кафе обычно гоняют. Так было и в нашем случае.
Как часто ходит поезд?
Поезд проходит сквозь улицу несколько раз в день. Расписание у него неточное, в интернете мне удалось найти такую информацию:
- Утренние часы: 10:10, 11:30;
- День: 12:50, 16:10;
- Вечер: 19:10, 19:20, 19:40, 20:55, 21:30.
Лучше уточнять информацию в местных кафешках.
Как реагируют на это местные власти?
Проходящий поезд действительно создает угрозу для находящихся там людей – несмотря на тихий ход, состав действительно может задеть какого-нибудь зазевавшегося туриста. Именно поэтому местные власти неоднократно перекрывали улицу. Однако кафе продолжают работать, а туристы ищут способы посетить уникальную локацию.
На одном из новостных ресурсов я прочитала, что власти рассматривают план по изменению маршрутов движения. Предполагается, что поезда из южных провинций будут прибывать на вокзал Ханоя, а из северных – на вокзал Гиалам. Это позволит исключить опасный участок пути через плотную жилую застройку. Новость была опубликована 26 марта 2026 года.
Как мы встречали поезд
Будучи проездом в Ханое, тоже решили посетить эту улицу. Мы прибыли на место к половине десятого – как раз в это время должен был проходить поезд. К нашему разочарованию, никакого состава мы не увидели, поэтому просто прогулялись пешком от начала и до конца улицы.
Работники кафе то и дело приглашали нас зайти внутрь, а местные торговцы пытались «втюхать» какие-то безделушки, браслетики или сигареты. Вежливо отказались – все свое носим с собой.
С того момента, как пришли сюда, ждали прибытия поезда около часа. За это время случилось несколько фальстартов. Как оказалось, никто точно не знает, когда прибудет «гость программы», а о его приближении свидетельствуют лишь свистки торговцев и завывания собак.
В эти моменты люди переставали фотографироваться и выстраивались в шеренгу на перроне. Владельцам заведений это не нравилось, и они гоняли «халявщиков».
Решили подождать поезд, разместившись в одном из местных кафешек. Заказали по бутылочке пива. Цены здесь вполне демократичные, как и во всем Вьетнаме в принципе.
Дождались. Спустя еще минут двадцать вдалеке наконец показался поезд. В воздухе снова раздались хлопки, свист и завывания какой-то собаки. Всех туристов срочно попросили уйти с путей и занять свои места на стульях. Пришлось немного отодвинуться и сгруппироваться.
Раздался гудок. Я сразу же достала телефон, и в объективе появился грузовой состав. Двигался он довольно медленно, наверное, из соображений безопасности. Поезд прошел буквально в полуметре от меня, честно говоря, было немного страшно.
Представление заняло примерно две минуты. Поезд протянулся сквозь улицу и скрылся вдалеке под бурные аплодисменты. Потом все затихло.
Местная традиция
На Железнодорожной улице Ханоя сформировалась своя традиция – крышки от напитков кладут на рельсы. Проходящий поезд давит их своим весом, и на выходе как бы получаются такие аутентичные сувениры.
Бывали в Ханое? Делитесь своим опытом в комментариях.