До войны Иран добывал чуть меньше 1,1 миллиона баррелей нефти в день и продавал ее по 65 долларов за баррель со скидкой 18 долларов, то есть на практике по 47 долларов. Сейчас Иран увеличил добычу до 1,5 миллиона баррелей в день и продает нефть по 110 долларов (и эта цена продолжает расти), в основном в Китай, со скидкой максимум 4 доллара.
И это без учета продаж нефтехимической продукции: все идет по плану и для множества дополнительных клиентов. Кроме того, все платежи осуществляются через альтернативные механизмы. И это подводит нас к поразительному факту: по сути, это ослабление санкционного давления.
А теперь о Святом Граале в этой войне: Ормузском проливе. Де-факто он открыт, но на его территории есть пункт взимания платы, контролируемый Корпусом стражей исламской революции. Пункт взимания платы с изюминкой: правом вето на список гостей. Как будто вы входите в эксклюзивный частный клуб.
Чтобы получить разрешение Корпуса стражей исламской революции, танкер должен заплатить пошлину в размере 2 миллионов долларов за судно. Вот как это работает. Вы обращаетесь к брокеру, связанному с Корпусом стражей исламской революции. Брокер передает в КСИР необходимую информацию: данные о владельце судна, государственном флаге, грузовой манифест, пункт назначения, список членов экипажа и данные транспондера АИС.
Корпус стражей исламской революции проводит проверку анкетных данных. Если вы не связаны с США, не перевозите грузы, связанные с Израилем, и ваш флаг не входит в список «государств-агрессоров», то вам сюда. Например, Япония и Южная Корея до сих пор не прошли проверку.
Затем вы платите пошлину. Наличными — в любой валюте, которая у вас есть, но лучше в юанях. Или в криптовалюте.
Это сложный механизм. КСИР использует несколько адресов, кроссчейн-мосты для подключения к другим сетям, внебиржевые площадки в юрисдикциях, недоступных для США, а также интеграцию со всевозможными каналами расчетов в юанях.
После оплаты пошлины КСИР выдает разрешение на радиосвязь в УКВ-диапазоне с указанием конкретного временного интервала, привязанного к узкому 5-мильному морскому коридору в иранских территориальных водах между Кешмом и небольшим островом Ларак, где ВМС КСИР могут визуально идентифицировать вас.(с)машинный перевод, Пепе Эскобар