К 250-летию Большого театра в Московском метрополитене запустили тематический вагон, посвященный главной столичной сцене. Поезд будет курсировать по Кольцевой линии, знакомя москвичей и гостей города с хитами исторического и современного репертуара. Предполагается, что в течение полугода его увидят более пяти миллионов пассажиров.
Каллиопа с флейтой и Эрато с лирой — там, где привычнее видеть казенное упреждение «Не прислоняться», в черном оконном проеме — знаменитая восьмиметровая хрустальная люстра, торжественно сияющая приглушенными лампочками-«свечами», на стенах — репродукции эскизов и сцены из знаменитых спектаклей Большого: «Борис Годунов» в постановке Леонида Баратова, «Кармен» в постановке Ростислава Захарова, «Садко», «Паяцы», «Князь Игорь» в постановке Бориса Покровского. И лица театра — звезды балета двадцатых Екатерина Гельцер и Василий Тихомиров, знаменитые оперные теноры Сергей Лемешев и Иван Козловский, разделившие женскую публику пятидесятых на «козловитянок» и «лемешисток», Канио в «Паяцах» Руджеро Леонкавалло и Отелло в одноименной опере Джузеппе Верди Владимир Атлантов, конечно, Майя Плисецкая, Галина Уланова, Марис Лиепа, Галина Вишневская.
Как рассказал журналистам генеральный директор театра, дирижер Валерий Гергиев, запуск состава, отправившегося в День театра из Аминьевского электродепо на кольцо, ознаменовал собой начало юбилейных торжеств, которые будут проходить на протяжении всего года.
— Мы запланировали множество событий, которые позволят нам всем увидеть как новые возможности Большого театра и его коллектива, так и вехи его огромной истории. Мы наращиваем темпы, наша афиша становится богаче, интереснее. Надеюсь, поезд станет неожиданным подарком пассажирам московского метро, — отметил Гергиев.
Тем, кто любит точность и всякого рода статистику, наверное, небезынтересно будет узнать, что поезд Большого в столичный подземке не первый «театральный» состав. В пионерах были Малый театр, запустивший свой поезд в 2018-м, и Московский театр мюзикла, оформивший вагоны в яркой стилистике своих репертуарных постановок — от мюзикла «Все о Золушке» до рок-оперы «Преступление и наказание». Всего в столичном метро курсирует 57 тематических поездов.
Руководитель литературно-издательского отдела ГАБТ Марина Гайкович рассказала «Культуре», что поезд Большого отличается от своих «собратьев» прежде всего по концепции.
— Это один из самых современных составов, он сквозной, и, пройдя от первого вагона до последнего, можно увидеть всю историю театра. От его возникновения 28 марта 1776 года, когда губернский прокурор князь Петр Урусов получил высочайшее соизволение императрицы Екатерины II «содержать... театральные всякого рода представления, а также концерты, воксалы и маскарады», до сегодняшних премьер — «Сервилии» Римского-Корсакова и «Иоланты» Чайковского. Отдельный вагон посвящен истории театра в годы Великой Отечественной войны, его эвакуации в Куйбышев. Это был очень интересный период, давший импульс театру в провинции. Так, например, «Сервилия», чья мировая премьера была в Мариинском театре, впервые была поставлена в Куйбышеве, — рассказала Марина Гайкович.
Директор музея ГАБТ Лидия Харина добавила, что тематический поезд — настоящая передвижная экспозиция, делать которую было довольно непросто:
— Вагон — все-таки довольно необычное для музейщиков пространство, к тому же у всех иллюстраций есть свои правообладатели и, создавая такие экспозиции, необходимо соблюсти все права. Это первый масштабный опыт сотрудничества театра и Московского метрополитена. Хотя, как известно, Большой театр спускался в метро — в ноябре 1941 года на станции метро «Маяковская» прошел концерт, в котором участвовали Михайлов и Козловский. Это было после парада и не для широкой публики, — рассказала Лидия Харина.
Фотографии: Ярослав Чингаев/АГН «Москва»