Каждый автомобилист стремится улучшить дизайн салона своего автомобиля, чтобы сделать его не только уютным и комфортным, но и красивым. И единственным в своём роде. И при этом в отделке салона нередко используются благородные сортами древесины, такие как : орех, красное дерево, карельская береза, мирт и др. В целом более 100 видов. Понятно, что такая отделка подчеркивает и престижность автомобиля и изысканный вкус хозяина. Например, руль или рычаг КПП в деревянном обрамлении смотрятся просто шикарно. Часто также меняют пластиковые панели «под дерево» на настоящие деревянные. Ещё украшают деревом дверные стойки, приборную панель, торпедо, консоль, дверные ручки и накладки. В больших представительских авто дерево используют при создании выдвижных ящиков, мини-баров, откидных столиков, подлокотников. Вот, казалось бы, и весь список.
Однако есть на свете настоящие фанаты деревянной отделки автомобиля, которые этот природный материал используют практически везде, где это можно. И не только для внутренней отделки салона, но и для внешней отделки кузова автомобиля.
Некоторые владельцыи идут ещё дальше и изготавливают из дерева кузов для лубимого авто целиком. Ну, или почти целиком. (В качестве подтверждения нами сказанного см. - "Полностью деревянный пикап Ford из Южной Дакоты")
Деревянные корпуса для спорткаров - это вообще особая тема. Хозяева-фанаты норовят изготовить корпус для своего любимого детища вообще из цельного ствола дерева.
Не отстают от автолюбителей и владельцы мотоциклов. Правда пока ещё никто из них не рискует заменять ответственные несущие стальные элементы конструкции на деревянные, но деревянными накладными корпусами они своих стальных коней украшают смело.
___________________________________
Спасибо, что дочитали этот материал до конца! Рады, если он Вам понравился.
Номер этой статьи в рубрикаторе журнала WOODFOCUS - 19-2-9 (здесь Вы легко найдёте все существующие в наше журнале рубрики, и, конечно же, названия опубликованных в них статей).
Хотите регулярно читать интересные статьи на тему деревянной (и не только) архитектуры и строительства - подписывайтесь на наш канал.