12 подписчиков

Сахалин 2025. Часть 3. Смирных-Юг Сахалина.

28 марта28 мар

13 мин

Итак, отдышавшись после преодоления перевала и оказавшись на восточной части острова обсуждаем наши дальнейшие планы. Погода прекрасная. Время 2 часа дня. Изначально мы думали что вернёмся с пересечения только к вечеру и переночуем в Смирных, но погода и сахалинские боги нам благоволили. Решаем выкроить денёк на южную часть острова. Едем до одной из главных наших точек этого путешествия- 50 параллель. 50-я параллель северной широты проходит по территории Смирныховского района. По ней в период с 1905 по 1945 год проходила граница между Россией и Японией. С этой же линии 11 августа 1945 года началась освободительная операция советской армии и флота. 25 августа весь остров Сахалин перешёл под контроль СССР. Температура 30 градусов. Бомбардируемые какими-то бабочками в нереальном количестве,быстро докатили по раскаленному асфальту до памятника. Почтили память воинов-освободителей Сахалина. Фото на память и мчим обратно на юг. На обратном пути заехали на пост Хандаса- штурм ко

Едем до одной из главных наших точек этого путешествия- 50 параллель. 50-я параллель северной широты проходит по территории Смирныховского района. По ней в период с 1905 по 1945 год проходила граница между Россией и Японией. С этой же линии 11 августа 1945 года началась освободительная операция советской армии и флота. 25 августа весь остров Сахалин перешёл под контроль СССР.

Температура 30 градусов. Бомбардируемые какими-то бабочками в нереальном количестве,быстро докатили по раскаленному асфальту до памятника. Почтили память воинов-освободителей Сахалина.

Фото на память и мчим обратно на юг. На обратном пути заехали на пост Хандаса- штурм которого было одним из ключевых событий в ходе Южно-Сахалинской наступательной операции.

Трём шашку по асфальту.... Заехали в Поронайск, пополнили запасы топлива на "люксовой" заправке.

Перекусили и решили что сегодня нужно доехать до Южно-сахалинска. Начали обзванивать гостиницы-цены космос. В итоге забронировали номер в гостинице "Юбилейная". Как потом оказалось географически она была расположена очень удачно. При подкачке шин под асфальт обнаружили на задней шине у Дмитрия приличный боковой порез. Так и не поняли где его получили. Возможно брак самой шины.

Началась живописная дорога по берегу Охотского моря. Катим, любуемся, ерзаем по узким сиденьям... Периодически останавливаемся в красивых местах размяться, ну и на порез шины посмотреть...

К вечеру, уже прилично уставшие, вкатываемся на парковку гостиницы. Благо что парковка охраняемая, поэтому взяв только необходимое заселяемся в гостиницу, отмываемся и отправляемся в гастроном. Набрали всяких местных салатиков. Понравился кальмар фаршированный рисом. Причем это продаётся в сетевом супермаркете в отделе готовой еды.

Кушаем и без задних ног уходим в мир Морфея.

Утро следующего дня на Сахалине выдалось жарким. Солнце нещадно нагревало нас и мотоциклы. Пот ручьём. Собираемся и стартуем. Ещё в процессе постройки маршрута навигатор выдавал два пути. Первый, в режиме "автомобиль", по асфальту на юг, а затем на восток и по часовой стрелке по мысам до лагуны Буссе. Второй, в режиме "велосипед" , через перевал на Охотское. Ну выбор очевиден, тем более что заезд на перевал начинался практически от гостиницы. Сначала ехали по вполне укатанной тропе вдоль горнолыжного комплекса, постоянно попадались таблички "осторожно медведи" и "экотропа"! Виды открывались шикарные, в том числе и на Южно-сахалинск. На самом перевале дорога с огромным количеством ванн, но опять же повезло с погодой и воды было немного. Следы джипов, объезды , наваленные стволы, говорили о том что после дождя здесь весело. В одном из объездом я даже умудрился посадить таки ктм в колее на брюхо и подножки. В общем маршрут занимательный-рекомендуем!

Въехали в Лесное. Нашли местечко в тени и решили сделать ТО на мотоциклах. Поменяли масла и воздушные фильтра, пробежались по крепежу. КТМ-крепкие мотоциклы, несмотря на все эти шутки в мотомире!

В Охотском пополнили запасы бензина на все дни по южному Сахалину. Перекусили Пян-се- это такие манты по-корейски с капустно-мясными начинками. Готовят их , как правило на пару, причём аппараты стоят также в супермаркетах. Пополнили запасы еды на случай автономки на несколько дней и двинулись в путь по красотам южного Сахалина. Проскочили стихийный рынок с крабами-решили этот вопрос оставить на потом, тем более вновь началась любимая нами грунтовка сначала по берегу залива Мордвинова, а затем и по перевалам до мыса Птичий. Растительность юга Сахалина уже отличается от средней части. Попадаются лианы, Сахалинский бамбук, ну и лопухи конечно, куда же без них.

Приехали на мыс Птичий. Место живописное. Распадок лесистый, зажатый меж двух скал, спускается к морю. Течет речушка в море. Место оборудовано лавочками и даже туалетами.

Встречаем мужа с женой из Брянска на китайском подготовленном джипе. Они уже два месяца путешествуют по материковой России и решили заскочить на Сахалин. Разговорились. Ребята угощают нас крабом.

И вдруг появляется мысль а почему бы здесь не заночевать. Уже начали расчехлять мотоциклы, но ребята поехали дальше, небо затянуло облаками, как то стало некомфортненько... Я про медведей... Если тут такое туристическое место, но никого с палатками не видно, прям перед глазами нарисовалась картинка как мишка приходит вечером или ночью полакомиться остатками краба.. И связи никакой.. Короче, ощущения с Димой сошлись и мы решили ехать дальше до лагуны Буссе где, по картинкам красивым из интернета, должна быть цивилизация и люди.

Дорога петляла через перевалы, периодически прижимаясь к морю, открывая для нас нереальные виды.

Через пару часов, грязные от головы до пят, выскакиваем на берег лагуны. Погода хмурая- рая туристического не видно. Никого...

Вечерело. Появился какой-то интернет. Пытаемся найти какое-то жильё, турбазу или кемпинг. Или не работают или вообще никто трубки не берёт. Ближайшее в Корсакове, но нам туда не надо. Доезжаем до посёлка Озерское и включаем народную поисковую систему -у магазина спрашиваем людей. Говорят есть то ли бывший пионер лагерь, то ли база какая. Едем! Мы мототуристы не привередливые- нам бы и место под палатки лишь бы на закрытой от медведей территории. Находим огороженную территорию с собакой у ворот. Выходят мужики -мы им объясняем ситуацию. Они звонят начальству и запускают нас. Сдают нам в аренду просто за смешные деньги огромный шатёр со столом и раскладушками персон на 10.

Оказалось что это территория бывшего пионерлагеря на берегу озера Малое Чибисанское, а ныне база олимпийского резерва по сноуборду. На территории есть душевые, туалеты и даже баня. И географически место отличное для однодневных вылазок по югу Сахалина. Мы были счастливы...

Утро встретило нас туманом и мелким моросящим дождиком. Однако мы никуда не спешили, завтракали и обновляли прогноз погоды, который обещал нам к обеду без дождя. Разгрузили мотоциклы. Взяв только необходимое в виде небольшого запаса масла, камер и инструментов выдвинулись налегке к лагуне Буссе. Ехали вдоль лагуны до Муравьево , периодически сворачивая к морю. В одной деревеньке на берегу увидели заветную картонку, на ней маркером было написано "Креветки". Уже хотелось всяких морских деликатесов поэтому решили заехать спросить. Креветка мелкая 2000 рублей за кг., покрупнее 2500 ... И креветки такие полуживые.. Решили что без них переживём.

Вспоминаю рассказы из интернета что можно мидий набрать во время отлива в этой лагуне. Покатавшись по окрестностям подъехали к берегу и о чудо! Отлив! И пошел я бродить по отливу в поисках пропитания. Через минут 20 набрал полпакета отличных мидий, которые местные называют "петушок".

Подъехал мужчина на джипе, спрашиваем его можно ли это есть, а он нам в ответ :А где набрали, показывайте, я за ними и приехал! И рассказал нам пошаговую инструкцию по готовке. Воодушевленные, мы поехали с добычей на базу, по дороге заскочив в магазин за сеткой от лука. Продавщица сразу смекнула для чего она нам и говорит: "Ну если останется чего привозите!". Сетка нужна для очистки мидий от песка. Вернувшись на базу поместили мидии в эту сетку и подвесили на пирс их промываться. Как раз пока мы в баньку ходили.. Ну а вечером устроили себе супер ужин из добытого, со сливочным маслом. Ну и сахалинского пенного, которое кстати оказалось очень даже вкусным.

Новый день- новый радиальный маршрут. Наметили доехать до мыса адмирала Нахимова. По уже известной грейдерной дороге быстро обогнули лагуну и поехали в глубь острова. Дорога была разная, но в целом без харда. Добрались до развилки на Нахимова и на Евстафия. Сверили маршрут по навигатору-до нужной точки 13 км. Неспеша пробираемся по грязи и лужам, осталось немного, но дорогу нам преградила река.

Обычно мы реки пересекаем и едем дальше , но здесь она, проходя рядом с дорогой, размыла берег и теперь новое русло идёт по нашему маршруту, причём до горизонта. Даже мелкие рыбёшки прыгают и резвятся на перекатах. Штурмовать не рискнули. Река прилично промыла грунт и оголила камни, местами ямы. Места дикие, связи нет. Развернулись. На обратном пути наблюдаю свежие медвежьи следы свернувшие в кусты. Видимо любопытный медведь вышел на дорогу после нашего проезда, а когда мы поехали обратно, решил ретироваться от непонятных гремящих повозок. Снова стало не комфортненько! Вернулись до развилки и отправились на мыс Евстафия, через лужи, ручьи и сахалинские джунгли.

Название мысу Евстафия присвоил в 1805 году мореплаватель Иван Крузенштерн в честь линкора «Евстафий», который погиб в Чесменском сражении 1770 года. Место красивое. Волны, ветренно, на берегу огромные листы морской капусты. Мыс считается одним из самых опасных для судоходства мест на Дальнем Востоке: здесь сталкиваются два течения — холодное из Охотского моря и тёплое тихоокеанское, частые туманы (до 100 дней в году), в районе мыса зафиксированы аномальные волны высотой до 15–20 метров.

Перекусив, отправились назад на базу. Погодка разгулялась и мы решили постирать в озере экип и просушить пока солнце. Получилась почти днёвка. Загорали и кайфовали под сахалинским солнцем.

Вечером познакомились с Виталием. Он тоже подрабатывает на этой базе. А ещё сезонно ловит рыбу, собирает ягоды и травы. Разговорились про рыбалку и рыбу. Предложил нам завтра заскочить к нему, обещал угостить рыбкой.

Утром, поблагодарив за гостеприимство, покинули это замечательное место и покатили в Южно-Сахалинск, в скором мы уже заранее забронировали номер в той же гостинице с охраняемой парковкой. В Корсакове, полюбовавшись огромной трубой с горящим факелом, заскочили на мойку и помыли мотоциклы. А то сами чистые, а мотоциклы в недельной грязи и пыли.. Неделя близилась к выходным и Южно-Сахалинцы вереницами двинули на море нам навстречу. В некоторых местах по пути вдоль берега стали появляться парковочки, много машин, даже какие то вагончики фастфуда. Вот такой он туризм на Сахалине. Более такого мы нигде на острове не встречали. Созвонились с Виталием и заскочили по адресу. Он нас угостил рыбкой- соленой красной и сушеной корюшкой. Одной из них мы и пообедали в номере гостиницы. Это был Вишнёвый лосось. Фантастическая рыба, мясо тает во рту. Ещё и посол домашний. К слову мы второй рыбиной и позавтракали на следующий день, купив в магазине багет и масло сливочное.

Вечером сходили в отличный ресторан корейской кухни "Пак Дегам". Очень хорошее заведение и в пешей доступности от гостиницы.

Погода радовала, жара немного спала. Гуляли по городу, наблюдая жизнь вокруг. Сам Южно-Сахалинск выглядит очень опрятным, ну по крайней мере в том районе где мы были. Население разнообразное. И машин с левым рулём единицы.

День решили посвятить Южно-сахалинску, назвали его "День музеев". Ну и без мотоциклов, наконец-то!!! Недалеко от гостиницы находится мемориальный комплекс "Победа"- туда то и направились.Современный музейный комплекс в несколько этажей с красивой архитектурой и площадью с танком на постаменте. Взяли экскурсии. Одна из них как раз про взятие поста Хандаса, где мы были ранее. Очень интересно когда ты и поизучал немного вопрос и совсем недавно был на месте тех героических событий.

Далее добрались пешком до жд музея, но смогли сфотографировать только табличку- он был закрыт. Отведав морских явств в ресторане, посетили также Областной краеведческий музей. Он занимает японское здание 1935–1937 годов постройки — единственный в своём роде пример национального стиля тэйкан на территории Сахалина и всей России.

Сахалинская история подходила к концу. Начались вновь уточнения про паром , наличие мест и расписание. Билеты у нас были куплены заранее. Нам дали информацию что мы можем уплыть завтра. И по времени в районе 5 часов дня. На это время мы и ориентировались, покидая замечательный Южно-сахалинск следующий утром.

Доехали до Невельска. Заехали на берег к выброшенному на мель не так давно танкеру. Рядом кстати и известное лежбище сивучей. К нему даже есть экскурсии на лодках, оно находится в некотором удалении от берега.

Прокатились от Невельска ещё на юг до Шебунино. Прекрасная грейдерная дорога проходящая по берегу моря.

Но время парома уже поджимало и, перекусив в Невельске, направились прибрежным грейдером в Холмск. Можно было не торопиться...

С паромом вновь началась какая то чехарда. Мы зарегистрировались на него и стали ожидать. Никто точной информации не давал. Только здесь, в отличии от Ванино, нет ни места ожидания, ни туалета.. Просто ждали у ворот в порт. Прошли часы. Поели,попили, а парома всё нет. Вскоре нам сообщили что паром прибудет к 12 ночи!!! Мы просто ждали, злились, ругались. Но ждали. Хорошо что хотя бы не было дождя. Вскоре нас наконец-то запустили на территорию порта, снова ожидание ибо сначала паром освобождали от машин, затем начали неспешно заполнять фурами и машинами. Мы как обычно почти в конце. Поставив мотоциклы и как то растянув их своими же стропами мы проследовали на контроль. У нас была с собой бутылка крепкого, завернули. Пиво в пластике в моём багаже пропустили, но изъяли нож туристический, с которым я проходил этот же контроль по прибытию на Сахалин. Я уже начал наезжать на них. Время ночь, а они тут устраивают какие то танцы с бубнами за мои же немалые деньги. Как будто мы пересекаем границу другого государства. Поняв мой решительный настрой они передали нож на паром смотрящему, он мне его сразу вернул как только я поднялся на палубу. В общем, измотанные и злые, мы в каюте употребили то что у нас было и завалились спать.. Вот такое вот прощание с замечательным местом-островом Сахалин. Мост бы построить, да закрыть это дурацкую паромную контору. А пока его нет они крутят вертят как хотят.

Общие мои личные выводы про остров Сахалин. Место замечательное, и природно, и географически и исторически. Люди нам попадались только хорошие. Не спешат, но и не спят в одном ботинке, как то на балансе, общительные. Пейзажи меняются по мере продвижения на юг или на север(куда, к сожалению, мы не попали из ограниченного количества дней).

Еда разнообразная. Топливо дорогое.

Гастрономического чуда за три копейки ждать не стоит. Морепродукты есть не везде, а где есть стоят прилично.

Окультуренный туризм есть только в Южно-сахалинске, чего горнолыжка в черте города только стоит!

Активно развиваются угольно-добывающая промышленность и газовая и, я очень надеюсь, появится возможность постройки моста, а не только паром. Необходимость уже есть.

Дороги в сравнении с отчетами пятилетней давности асфальтируются. С точки зрения мототуризма дороги и маршруты есть любые- от асфальтированных до настоящего харда. Не зря же здесь ежегодно проводят эндуро-гонку. Маршрутов для преодолений и восхождений в автономках предостаточно.
Связь в пределах основных дорог, коих намного, присутствует. Работали все операторы с разным успехом. Медведи есть!!!

Паром неспеша подходил к материку. Именно неспеша, паром идёт на двух дизелях из четырёх, потому что экономят топливо. Мне рассказывали что раньше у некоторых жителей Хомска были дачи в Ванино и путь занимал совсем немного времени. Выгрузились быстро, заправились и поехали уже известным маршрутом до Хабаровска. Полюбовались горными хребтами Сихотэ-Алинь в лучах заката и переночевали в той же гостинице. Днём мы были в Хабаровске. Погрузили наши мотоциклы и барахло в сохранившиеся "дрова" ( ещё раз спасибо сотрудникам и ТК "Кит" за лояльность!!!), перебронировали вылет на день пораньше. Вечером, сытно поужинав в ресторанчике бурятской кухни " Брат Бурят" и отметив завершение нашего замечательного путешествия, гуляли по Хабаровску, по набережной Амура.